Ситуація така. Чекав я в машині сім'ю і вентилятор кліматичноїустановки працював на половину від своєї потужності, радіо слухаю ітут вставляю я в електричне гніздо те, що праворуч від водія, зарядник зі світлодіодом і зарядник перестає світиться, авентилятор перестає крутиться.Запобіжник F45 15A електричногогнізда перегорів, замінив і все стало ОК.А ось запобіжник F10вентилятора кліматичної установки справний. Напруга то вона склала11, 5 В при чому на різних режимах роботи вентилятора від мін домакс. Знайшов ось таку книгу з електропроводки цього авто. Якщо єякісь думки поділіться. br/>
www.volvoclub.ru/diagrams…974132/images/3974132.pdf
Коментарі3
Знайшовся ПЛЮС. Загвоздка була в сполучному роз'ємі 64/114. Знаходиться під правою ногою переднього пасажира. Фішка з якоїсь причини не була добротно з'єднується, фіксатор не тримав. Довелося хомутами скріплювати. Роз'єм на фото.
Загалом, якщо грубка така як на фф2, тобто захворювання, перегорає запобіжник, він впаяний в грубці, дуже багато інформації на драйві по ремонту
Перевірив наявність плюсу на фішці до вентилятора його там немає. Тупик від запобіжника плюс іде а до фішки не доходить ... (