Помітив, що при збільшенні швидкості більше 70км/ч в районіцентральної стійки збільшувався шум від потоку вітру, що набігає.Придивившись до того на скільки щільно прилягають двері до стійкиздивувався. У верхній частині стійки кути Яких або ущільнювачів тежне передбачено.Подумавши, чим можна "підколгоспити" зробивтимчасовий ущільнювач з пінополіуританової підкладки надвосторонньому сктчі в три кулі і проїхався длятестування.Результатом був задоволений.Шум зменшився.Але не давспокій мій грубий "колгоспне" рішення.
Самодельне ущільнення
На Алішці знайшов рішення
Частина саморобного "колгоспного" Якщо ущільнювача довелосязалишити, тому що стійка має у верхній частині вигин у бік салону.Якщо не знати, що там не повинно бути ніяких ущільнювачів то можнаі не Шум після "колгоспного" варіанта не зменшився, а ось виглядсуттєво покращився.
Коментарі9
У меня такая же хрень на 40 ке. Такое чувство что водительская дверь просела, хотя закрывается хорошо.С пассажирской стороны такого нет дверь прилегает плотно (никаких дополнительных уплотнителей нет)
Незрозуміло, навіщо він тоді потрібен, якщо шум не зменшився?))
Естетика, … шуму стало менше після того як прилип три шари колгоспного матеріалу, але хотілося щоб ефект був не гірше а виглядало краще.
Ось і в мене шумить-свистить зліва при швидкості більше 80 км/год. Начебто скло приспущене на 1-2мм. Потрібно уважно оглянути двері
Спробуйте оксамитовий ущільнювач скла виправити, зніміть його та встановіть заново.
Я в шоці)))
А на какой скорости шум был? Я вроде по трассе езжу довольно быстро, но не замечал такого.
Не приємний шум 100-110км/ч, треба врахувати той факт, що в моєму випадку штатні ущільнювачі вже не першої свіжості. Може причина в цьому.
Ага, зрозумів, дякую.