Коли відкрив капот, був дуже здивований, що це все ще працює інічого не замкнуло… ізоляція вся потріскала, фішки ледве трималися, оголена проводка була в дешевій ізоленті.
> Вирішив поїхати на розбирання і взяти всю косу проводів зроз'ємами, які мінятиму (знав на всі 100% що вона не підійде, так істалося).
Купив косу, приступив до роботи… щоб грамотно зробити проводку навсе пішло приблизно годин 10… В ідеалі хотів зняти мотор і грамотнопровести проводку, але здоровий глузд переміг:)
Зробив все максимально близько до гарної ізоляції заводськихпроводів… проводи скручував і паяв, вставляв у два кембрики в одинпровід для гарної ізоляції… місце спайок встановив так, щоб не буловібрації від мотора — на майбутнє захист від перелому проводів тавпевненість у хорошому контакті.
Дивіться фото!
>
Коментарі2
Молодця, ось це я розумію, правильний підхід до справи! Уважуха!
Крутий гараж)))) там і розуватися потрібно))))