Привіт, всі хто читає мій бортовик. Давненько не писав не про що зремонту, а тим більше про "корчування" запчастин від іншихавтомобілів. У даному випадку ставитимемо на тойотку гальмівнідиски Brembo 08.4284.20 від (Renault 18 1978 ... 1982г) На питання, навіщо? Просто на цю машину диски в 3 рази дешевше, а за параметрамипрактично ідентичні. Тему вирішив розбити на 2 частини, що було бзрозуміліше.У першій частині буде загальний огляд процесу, а вдругій я докладно опишу, що і як довелося переробляти.Думаю комусьце буде корисно.
І так поїхали.Сьогодні видався вільний ранок, до початку робочогодня ще 4 години, ось якраз придатний час для заміни дисків.Поставлюі по дорозі на роботу обкатуватиму.Хеэеххх... >
На початку робота пішла дуже швидко - піддомкратив, зняв колесо, розібрав гальмівний супорт, зняв диск і ... Все, роботазупинилася.Новий гальмівний диск відмовився нормально стає наматочину. Справа виявилася в конусі на шпильках, самі вони 12мм алебіля основи розширюються приблизно до 14мм і диск не доходить допривалкової площини маточини десь на 1-2мм, Зате цінується простоідеально) Розбираємо гальмівний супорт. Направляючі зірвати з місцявиявилося не так просто. Ну а поки я думав, що з цими шпилькамиробити вирішив порівняти старий і новий диски, колодки. Та йосвіжити фарбу на супорті не завадить)
Різниця видно неозброєним оком. 8.8мм проти 12мм
Колодки:Зліва нові — TRW GDB323 Справа старі — KashiyamaD2023-01
Знос старих колодок близько 50% могли б ще їздити, але заміну щосьзатіяли не через них)
У принципі після того як я зібрався з думками, всеперефотографував, пофарбував, я все ж таки знайшов вихід зістановища, як втулити диск на місце. Але далі знову підливу, теперне ставати скоба супорта через те, що виліт диска на 3мм менше, правда і не тільки через це виявляється. Довелося між скобоюсуппорта і маточкою кинути шайбочки, що допомогло трохи зміститискобу назовні і вона стала як треба.
Диск із прикрученою скобою супорта. Веселіше.
Колодки зайняли своє місце.
І під кінець викладаю фото До і Після :)
Все зібрано.<
Закінчивши з 1 колесом я зрозумів що друге я вже фізично невстигну. Загнав машину в гараж і поїхав на роботу на велосипеді)))Загалом те як я пристосував диск мені все-таки ще не подобається ішвидше за все я ще буду дещо доробляти. Вже навіть є ідеї, але проце пізніше… :)






Коментарі5
А якщо поставити супорта 54-22 і на них вентильовані диски, то гальма звір будуть) для королли ессно)
про так, і на зад ще дискові. Тоді взагалі супер буде.
А позаду теж дискові?
Немає там Барабашки
Відмінно виконана робота! +