Масло Pennasol - перша заміна.
Ось і підійшла черга заміни олії. Для тих хто не знає, на минуломуТО я перейшов з олії Motul Turbolight 10W40 на Pennasol 5W50. Длячистоти експерименту вирішив зробити фото ГБЦ на пробігу в 7000кмна одному та іншому маслі.
Вихідний стан.
Motul Turbolight 10W40 - 7000км.
Далі йде Pennasol 5W50, відкривав клапанну кришку на пробігу 2500для виміру кулачків распредвала, заразом зробив фото.
Додаю до цього всього ще пару слів, як видно по фото обидві олії доцього пробігу вже помітно втомилися, можливо це пов'язано звідсутністю масляного. Радіатора.При цьому Motul до пробігу 5000кмвже став повним негром, Pennasol до 7000 ще схожий на олію хочапомітно, що 10 тис. Для нього буде занадто багато. Залита до замінимасловідбивачів і витрата олії на той момент була близько 1л на2, 5тис.Км, зараз ситуація мене дуже порадувала, нарешті в мене вмашину від заміни до заміни не довелося доливати масло :D<
Так що завтра має бути заміна олії на свіжу порцію Пеннасольчика)))). Двигуні 2Е претензій абсолютно не було.
Коментарі7
Тож перейшов з Мотюля 5w40 на Пенасол 5w50. За 8тис. пробігу на Мотюлі долив 5л, на Пенасолі всього 1,5. .
Прокладка клапанної від Geely - це як так? Там копія тойотівських двигунів?)
так, там копія Тойотовських 4А-FE і 5A-FE. Шестерню розподілювала від джилі теж брав, різниця в ціні з Тойотівською в 11 разів
Чорні розподільники тебе не напружили?
Картерні гази роблять свою брудну справу.
З мотюлем двиг чистіше був, навіщо на пенасол перейшов? він же гадить двиг ...
По хорошому мотюлю потрібний був 5W40. Але нині навіть 10W40 стало дуже дорого.