заміна рульової рейки

Здійснилося! То чого так довго чекав ) думка про заміну почалапереслідувати мене ще з передодня нового року. А все тому, що ми зтоваришем частенько любили цієї зими їздити на дачку у вихідні, ішлях пролягав по грунтовці, стукало в передку, било в руль, відчувався значний люфт.Пошуки йшли досить довго, в результаті напочатку лютого була привезена рульова рейка з Польщі.До кінця небуло впевненості, що це та сама рейка, ну та гаразд, це краще ніжвзагалі нічого ) Гаража у мене немає, всі маніпуляції з машиноюпроводжу на тому місці, де було зроблено головне фото на великійсторінці.Чекав з нетерпінням тепла. Пішли баб вітати, а я докоханої під неї) теоретично я знав що та як робити, пару роківтому, як тільки взяв свою дитину ми з татом проводили діагностикуходовий і знімали рейку. Призабув, що й куди... Підняв машинупідсунув 2 бетонні блоки, скинув обидва колеса і почав викручуватикермові наконечники. Один викрутив, на другому не міг відкрутитигайку, що притискає кермовий наконечник до маточини, зрештоюпсиханув і пильнув його болгаркою. Вивчивши кріплення на новійрейці, зрозумів, що мені треба викрутити всього два болти іпідлізти до рейки чи то з-під капота, чи то з-під машини. Ну так товоно і вийшло — то інакше підлазив куди треба. Дякую за караданчикна тріскачці. Коли зняв всю цю трахомундію почав уважно їїоглядати:пильовики всі порвані, мастило витекло, шток рейкипровертається ривками. Порівняв із новою рейкою — один на один.Ставити вийшло швидше за часом, ніж знімати. Прикрутивши рейку, справа прийшла за новими наконечниками. Все зібрав поставив колеса, виїхав пробувати, а машина як желе) начебто кермується, але немаєчіткості в поворотах, на ямах кидає. Наступного дня поїхав зробиврозвал і вуаля - ось я знову в сідлі) Не міг повірити, що це моямашина) зник незрозумілий стукіт у передку, машина гостріше сталареагувати на рухи кермом. Пішла вібрація на швидкості. Задоволенийяк слон + 100 коней під капот) І парочка фото зі старою рейкою
спиляний наконечник