— GM 94501105 — болт кріплення балки до кузова (4шт)
— Road House 21048.00 — задні гальмівні колодки
— GM 96335719 — паливний фільтр
— Knecht OC90 — масляний фільтр
— Knecht LX2679 — повітряний фільтр
— Tangun F13001 — фільтр салону
— Neste CityPro LL 5W-30 4л
— Seinsa D4705 — ремкомплект гумок заднього супорта (2шт)Запчастини на фото:96966724Запчастини на фото:1048001Запчастинина фото:LX2679
< br> Заміна балки особливих складнощів не викликала.:)
Всі болти кріплення важелів були викручені і рясно змащені, ізакручені назад.
У такому вигляді я приїхав:
<
Відкрутили 8 болтів, стару опустили:
Нову підняли, прикрутили 8 болтів:
Залишається зробити розвал…
Ліва внутрішня задня колодка була стерта майже в нуль і навскіс.Зовнішня трохи по-простіше і рівно.
На правому колесі знос нормальний.
Колодки лівого колеса
Ліва внутрішня
Колодки правого колеса
Клинило самі колодки в скобі.
Поршні вичистили, манжети та пильовики поршнів поміняли. Правийсупорт майже в ідеалі, але зробили за компанію, щоб потім не булошкода комплект колодок. Про заміну фільтрів та олії, я думаю, писати не обов'язково. :)
Раптом кому потрібно:
1. Продам свою зняту задню балку.
2. Продам нові пильовики напрямних задніх супортів. Дуже багато їхзібралося.
Кому цікаво — прошу в ЛЗ. 179 963 км.
Зробив розвал.
Розвальник сказав, що розвал в ідеалі. Тільки при заміні балкитрохи промахнулися з лівим заднім колесом. Інші 3 не регулював.))
До цього я року півтора їздив трохи підрулюючи вліво. Кілька разівнамагався зробити розвал - мені сказали, що я дурень, не зрозумілочого вимагаю від розвальників, мовляв, у мене все чудово. А те, щоя підрулюю, мені наснилося. Я забив і їздив так.
Зараз я розумію, що просто хлопці не могли відрегулювати зад череззакислі болти. Якого хрону про це не можна було сказати? Незнаю…
Коментарі20
І все ж таки краще брати новий підрамник у зборі, так як я за роботу платив, вийшло трохи дешевше нової запчастини. Випресовка-запресовка, зняти-поставити, слюсарні роботи.
Дивлячись яка ціна підрамника.
Мені теж говорили, що кути на задній осі в нормі). А коли я вирішив міняти сайленти, то болти відпилювали.
Я навіщо випалювати? Пресом все акуратно видавлюється, і так назад вдавлюється ...
Болти закисли нах усередині сайлента. Їх викрутити не реально ...
Сперечатись не буду, цей етап теж проїдений, болти теж закисли і навіть відламалися головки від них, все зроблено підрамник не змінював, грошей він норм коштує =)
Та я б теж не змінював. Але він мені обійшовся зовсім трохи дорожче за пачку сайлентів + роботи. Я ж у і все написав, включаючи ціну питання. ;)
Я читав =) я просто тобі за свою пишу для порівняння =)
А Я думаю, чия балка лежала у Серьоги і всіх спокушала на заміну;)
А ти від прямий і не знав… )
Привіт! підтримую твій вибір ремонту, доводилося бачити як за допомогою газового пальника, ремонтують нашу ходовку. Я теж мінятиму все разом, як ти, +100))
1 питання-навіщо міняти підрамник якщо він не деформований?
Ти не уважний. Другий абзац. 2 останні рядки.
Дивлячись яка ціна…
Я ж написав — ціна супер. Варіанти я прораховував. Плюс треба враховувати насильство над підрамником при знятті розвальних сайлентів із закислими всередині болтами. Ціна питання вказана за абсолютно все, що вказано в пості. підрамника на доступному т...
Не ну 200 баксів за все, це так-дешево. А що змінилося при їзді крім розвалу? Звуки які зникли і тпПросто мені здається що шум від задніх коліс йде більше ніж повинен бути, думаю може сайлент задні пора міняти ... ну типу залізо про залізо чіпляє
Ну от і я про це)) Ти знаєш я поки проїхав кілометрів 30. Поки не можу сказати.
У нас сайлентблоки набагато дешевше коштують 1750 руб. проти 9500 руб. за новий підрамник.
Значить треба міняти сайленти.)))
на цей раз вирішив до 6тик скоротити інтервал? )