І що ж ми маємо після закінчення майже 2-х місяців або 2 зкопійками тис. Пробігу…
<
В першу чергу ПП була розібрана і підкладка відмита відфарби-світлофільтра за допомогою вушних паличок, могорідкості "ніготок" (спіжж**ой у дружини; ) ) і спирту.Фото не робив, оскільки подібних фото в інтернетах до риса.
На дозвіллі було знято 2 ролики на тему "алгоритм калібруваннястрілок на ПП "старого" типу при подачі харчування":
1. Моя розібрана ПП:
2. ПП хорошої людини, яка з радістю відгукнулася на моє проханнязнято його ПП для такого експерименту:
Толку від цього матеріалу, як виявилося, не так багато, як я думав…Але розуміння про роботу ПП трохи додає. Та патронів, були купленіпатрони для ламп-індикаторів (GM 94797520) та самі лампи (Osram2721-02B). [email protected]):
Запчасти на фото:94797520Далі було пристрілювальне укладання світлодіодної стрічки:
А потім почався пі**ець на роботі і злегка підзабив на це заняття…Також цьому (підзабиванню) сприяло те, що треба було різати/пилятисвітловоди — а як — я не знав… Коротше очко жим-жим… )
І ось мене почав трохи підганяти vetalxh, що цілкомлогічно і природно - забрав я у нього підмінну ПП і "в ус не дую"... ) ) )
Взявся я за дрімель почав стахановськими темпами надолужувати“упущене”.
Опису не буде, але є кілька фото:
Попутно був впаяний світлодіод з резистором замістьлампи-індикатора ДХО (з лампою при старті двигуна блимає ксенон уближньому, а базарний замінник лампи перший почав блимати прямо воко, другий поплавився нах ...):Далі було інверсування дисплеяодометра. Перевертав тільки плівку з нижньої сторони дисплея, верхню не чіпав. Розміру:
Поки клей сохне, переробляємо за допомогою світловідбиваючої плівкидля дорожніх знаків (що було під рукою) піктограми індикаторів.
До:
/p>
Після:
І фарбуємо "чебурашку":
хтось хоче заперечити, що воно не схоже на чебо? ! ) )
Збираємо, ставимо на машину ... Пробний запуск ... І повне оху *ня! Стрілки тахометра і спідометра ведуть себе цілком адекватно, але стрілки рівня палива і температури ОЖ творять якусь х-ню. Падаєхз куди…
Стрілка температури ОЖ показує ху*ню, але при виключенні запаленняпадає в "правильний" нуль... … "х*й з нею, з ранку подумаю…" Але зранку жодної цінної думки мене не відвідало… Обираю "дзвінокдругу"… Отже, зустрічаємося з vetalxh І якийсь часнамагаємося зрозуміти причину…
Раптом когось із нас осяяло — упори великих стрілок явно видно істоять зовні у вигляді паличок, а для маленьких стрілок упори булиу вигляді вирізу певної форми в самому світловоді, який бувспиляний нах щоб поставити туди світлодіоди ... У повній задумі "якжити далі? " і з мегоприборкой (хай простить мене Веталь) машиною, тобто. Ні з чим, я їду додому…
Далі буде… Не перемикайтесь… ) ))) :
1. Мегореспект та порятунок vetalxh За надану ПП, терпіння та попутні поради
2. Величезне спасибі Grizzly, з українського лач-клубу, заможливість поставити експеримент з калібрування стрілок
2. Велике спасибі SRG1976 За відгук на моє проханнянадати необхідні деталі ПП на українському лач-форумі. Знетерпінням чекаю на "бандерольку"
3. Просто ніріальне мого "спасибище" (у лапках не випадково) людям, які вирішили у своєму звіті не висвітлювати "боки" виконаної нимироботи (нах тоді взагалі звіт писати? !) і проігнорували моїпитання…
> ") )
Збираємо, ставимо на машину ... Пробний запуск ... І повне оху *ня! Стрілки тахометра і спідометра ведуть себе цілком адекватно, але стрілки рівня палива і температури ОЖ творять якусь х-ню. Падаєхз куди…
Стрілка температури ОЖ показує ху*ню, але при виключенні запаленняпадає в "правильний" нуль... … "х*й з нею, з ранку подумаю…" Але зранку жодної цінної думки мене не відвідало… Обираю "дзвінокдругу"… Отже, зустрічаємося з vetalxh І якийсь часнамагаємося зрозуміти причину…
Раптом когось із нас осяяло — упори великих стрілок явно видно істоять зовні у вигляді паличок, а для маленьких стрілок упори булиу вигляді вирізу певної форми в самому світловоді, який бувспиляний нах щоб поставити туди світлодіоди ... У повній задумі "якжити далі? " і з мегоприборкой (хай простить мене Веталь) машиною, тобто. Ні з чим, я їду додому…
Далі буде… Не перемикайтесь… ) ))) :
1. Мегореспект та порятунок vetalxh За надану ПП, терпіння та попутні поради
2. Величезне спасибі Grizzly, з українського лач-клубу, заможливість поставити експеримент з калібрування стрілок
2. Велике спасибі SRG1976 За відгук на моє проханнянадати необхідні деталі ПП на українському лач-форумі. Знетерпінням чекаю на "бандерольку"
3. Просто ніріальне мого "спасибище" (у лапках не випадково) людям, які вирішили у своєму звіті не висвітлювати "боки" виконаної нимироботи (нах тоді взагалі звіт писати? !) і проігнорували моїпитання…
> ") )
Збираємо, ставимо на машину ... Пробний запуск ... І повне оху *ня! Стрілки тахометра і спідометра ведуть себе цілком адекватно, але стрілки рівня палива і температури ОЖ творять якусь х-ню. Падаєхз куди…
Стрілка температури ОЖ показує ху*ню, але при виключенні запаленняпадає в "правильний" нуль... … "х*й з нею, з ранку подумаю…" Але зранку жодної цінної думки мене не відвідало… Обираю "дзвінокдругу"… Отже, зустрічаємося з vetalxh І якийсь часнамагаємося зрозуміти причину…
Раптом когось із нас осяяло — упори великих стрілок явно видно істоять зовні у вигляді паличок, а для маленьких стрілок упори булиу вигляді вирізу певної форми в самому світловоді, який бувспиляний нах щоб поставити туди світлодіоди ... У повній задумі "якжити далі? " і з мегоприборкой (хай простить мене Веталь) машиною, тобто. Ні з чим, я їду додому…
Далі буде… Не перемикайтесь… ) ))) :
1. Мегореспект та порятунок vetalxh За надану ПП, терпіння та попутні поради
2. Величезне спасибі Grizzly, з українського лач-клубу, заможливість поставити експеримент з калібрування стрілок
2. Велике спасибі SRG1976 За відгук на моє проханнянадати необхідні деталі ПП на українському лач-форумі. Знетерпінням чекаю на "бандерольку"
3. Просто ніріальне мого "спасибище" (у лапках не випадково) людям, які вирішили у своєму звіті не висвітлювати "боки" виконаної нимироботи (нах тоді взагалі звіт писати? !) і проігнорували моїпитання…
> "зустрічаємося з vetalxh І якийсь час намагаємосязрозуміти причину…
Раптом когось із нас осяяло — упори великих стрілок явно видно істоять зовні у вигляді "паличок", а для Маленьких стрілок упорибули у вигляді вирізу певної форми в самому світловоді, який бувспиляний нах щоб поставити туди світлодіоди ... У повній задумі "якжити далі? " і з мегоприборкой (хай простить мене Веталь) машиною, тобто. Ні з чим, я їду додому…
Далі буде… Не перемикайтесь… ) ))) :
1. Мегореспект та порятунок vetalxh За надану ПП, терпіння та попутні поради
2. Величезне спасибі Grizzly, з українського лач-клубу, заможливість поставити експеримент з калібрування стрілок
2. Велике спасибі SRG1976 За відгук на моє проханнянадати необхідні деталі ПП на українському лач-форумі. Знетерпінням чекаю на "бандерольку"
3. Просто ніріальне мого "спасибище" (у лапках не випадково) людям, які вирішили у своєму звіті не висвітлювати "боки" виконаної нимироботи (нах тоді взагалі звіт писати? !) і проігнорували моїпитання…
> "зустрічаємося з vetalxh І якийсь час намагаємосязрозуміти причину…
Раптом когось із нас осяяло — упори великих стрілок явно видно істоять зовні у вигляді "паличок", а для Маленьких стрілок упорибули у вигляді вирізу певної форми в самому світловоді, який бувспиляний нах щоб поставити туди світлодіоди ... У повній задумі "якжити далі? " і з мегоприборкой (хай простить мене Веталь) машиною, тобто. Ні з чим, я їду додому…
Далі буде… Не перемикайтесь… ) ))) :
1. Мегореспект та порятунок vetalxh За надану ПП, терпіння та попутні поради
2. Величезне спасибі Grizzly, з українського лач-клубу, заможливість поставити експеримент з калібрування стрілок
2. Велике спасибі SRG1976 За відгук на моє проханнянадати необхідні деталі ПП на українському лач-форумі. Знетерпінням чекаю на "бандерольку"
3. Просто ніріальне мого "спасибище" (у лапках не випадково) людям, які вирішили у своєму звіті не висвітлювати "боки" виконаної нимироботи (нах тоді взагалі звіт писати? !) і проігнорували моїпитання…
>
Коментарі19
Ну як стрічка не погоріла?
Ну навіть не знаю, що й сказати 😕промен ти б її не чіпав
Про що мова?
Це суто моя думка, говорю відразу… Там стрілка не працює, там ще щось.
Я з твоєю думкою не сперечаюся. Я просто не можу зрозуміти що ти хочеш сказати ... Я вже 4 роки їжджу з пересвіченою панеллю. Вже якусь кількість пересвітив людям. Всі стрілки працюють, все ок.
якої потужності має бути діодна стрічка?
а ви стерти піктограму не пробували? хочу іншу зробити, а стерти не виходить, спиртом тру, тільки колір стирається ...
я не дуже розумію який має бути результат такого стирання…
стерти повністю напис, який там є і замість нього зробити свою піктограму, допустимо у мене на приладці є напис CRUISE, не іконка. хочу її повністю стерти, а потім вклеїти нову іконкуІ ще питання, після встановлення стрілок на приладку, включити запа...
ні. таким не займався, сказати нічого ... калібрування стрілок - я вже погано пам'ятаю. але на відео все видно. знеструмлена. І вони спочатку йдуть у макс, потім у якесь середнє становище, а потім у нуль… Дивись відео вище, стане. Я виставляв вже на ...
відео я дивився, тобто виходить, що самі все одно не виставляться як треба або у вас не вийшло, тому що ви світловоди порізали і довелося потім виставляти вручну?
А як стрілки можуть самі виставитися? Калібруються мотори, а яким боком стрілка стоїть на валу електроніці не зрозуміло ... Після зняття стріл потрібно подати сигнал на мотор, щоб вал стояв у відомому нам положенні і відповідно поставити саму стрілу ...
ясно, дякую
Чим я все більше і більше окуляю туди лізти ... і міняти забарвлення
Ну в новій ПП все в рази простіше...
всі тюнери ПП у Києві, Донецьку та Запоріжжі у Харкові навіть поради не в кого запитати))
вибачте за не скромне питання навіщо?
Зростання, а навіщо спойлери і обважування вішають? Подобається мені такий колір підсвічування - захотів, роблю... Єдиний момент - купа траханини - якби знав, що так буде - зробив би по-іншому... Але маємо, шо маємо...З. Ы.
Так.серйозне кіно) Але ти на правильному шляху) Я в тебе вірю) )