Згідно з записами на MegaDriver.orgз моменту покупки пройшло майже2 роки, до того як трапилася перша поломка. У моєму розуміння, ще зчасів як у мене була моя перша машина ВАЗ-2108, поломка це колимашині не може продовжувати рух своїм ходом далі.Ось так і сталося, перебудовуючись я відчув ніби "машина задихається" ще через 300метрів вона заглухла і більше не завелася. Ослика )), я перемикавсяз газу на бензин, потім знову на газ, потім спала на думку, геніальна за своєю суттю, ідея спробувати просунути машину на паруметрів наперед раптом це допоможе. Але 2 тонни одній людині не підсилу))) я вирішив діяти за допомогою стартера.)))) Як здогадавсядосвідчений читач, я посадив акумулятор що поставило крапку в моїхспробах виїхати своїм ходом. :дістав трос, що проїжджає газельстягнула мене вбік (туди де я нікому не заважав), зняв акумулятор, що сів, закрив машину, поїхав на таксі в гараж. Вже вечоріло, містопотихеньку перетворювалося на одну суцільну пробку. Я їхав утеплому таксі, з брудними руками і думав що 2 роки моя Дітріхвідвозила мене безупинно, це признатися чесно я від неї і неочікував, навіть у момент покупки я завжди знав що колись цеймомент настане, але те що це пройшло тільки через 2 роки виявилосядля мене приємним подивом. Поставивши акумулятор на зарядку я пішовдодому. Я закрутився по роботі і не помітив як минуло днів 10, ямайже звик пересуватися на громадському транспорті і все було бнічого, але я тотально почав робити менше справ, ніж раніше. Простоне встигав переміщатися у просторі з колишньою швидкістю. Нарешті водну з субот я зміг приділити час машині, (я принципово вирішив щорозберуся у всьому сам, без СТО) попередньо почитавши в інтернетіщо може бути причиною, я виключив відразу зі списку відсутністьпалива та несправність бензонасоса/газового редуктора. Наступним усписку були "датчик положення дросельної заслінки" та "датчикположення коленвала/синхронізації". Вирішив що оскільки вони недорогі варто купити обидва, взяв карімат, набір ключів і поїхав домашини. Попередньо почитавши статтю. На місці провів тестування, згідно з описом у статтю, за всіма показниками "датчик положенняколінвалу" був у нормі. Інформації як перевірити "датчик положеннядросельної заслінки" у мене не було, вирішив просто його поміняти.Вчасно заміни нічого не віщувало лиха, але ближній болт лопнув напідлогу шляху при спробі його відкрутити, з одного боку, цеспростило завдання т.К. На один болт відкручувати менше, з іншогоконструктив установки датчика передбачає щільне його прилягання доплощини кріплення, тимчасово затягнувши стяжкою, а потім уже вгаражі висвердлив залишки поламаного болта і нарізав новерізьблення. Після заміни машина ожила, вирішив поміняти і датчикположення колінвала/синхронізації, раз вже купив новий че йомулежати - припадати пилом, який зняв поклав у "запасні частини".
Як на мене мені машина натякнула, що настав час уже щось робити длянеї в плані поліпшення, а не просто речі за списком). Я цей натякзрозумів і приступлю до дії. Думаю записи почнуть з'являтисячастіше)
Дякуємо що дочитали до кінця. Докладу пару картинок щоб було більшінформативно, а не сухий )
Коментарі2
Доброго дня, 10 днів машина стояла, одна не зрозуміло де, як так, не зрозуміло.
Ну я якось не сильно переживаю з цього приводу. Це ж УАЗ його не викрадуть - 100%, а брати там особливо нічого. Так що цілком норм я вважаю, чим паритися з евакуаторами і тяганнями туди сюди. У місті ж. Не в чистому полі залишив або в лісі)))