Значить так. У ході розслідування спливли такі факти.
Так як продав машину нам чудовий господар, з яким ми підтримуємозв'язок (олег, сподіваюся я вас ще не дістала))), я змогла допитатийого як свідка.Олег повідомив, що при купівлі та потертість вжебула, але розвал при цьому робився спокійно.У ями він не влітав ічерез що -То могло скривитися - навіть уявити не може. Потім язгадала, що у нас є хороший знайомий сім'ї, який володіє СТО, якезаймається тойотами, хондами і ще чим Ми пояснили йому в чомупроблема, він сказав, щоб ми приїжджали. Майстер уже майже втративвіру в автомобіль, питав мене, як міг, які звуки видає правасторона при їзді, чи чула я металевий скрегіт... А я нічого не чулаі чоловік теж... Машина їде як пише. Потім йому прийшла думкаопустити машину з підйомника на землю, щоб подивитися в якомуположенні знаходиться стійка і вісь, коли машина на землі. Так ось.Виявилося, що коли колеса знаходяться на землі, то важіль піднімаєвсе в правильне положення і нічого ніде не тре. А та іржава борозназалишилася з тих пір, коли машині на підйомник колеса крутили абощось робили. Як пояснив майстер, у звичайному положенні, колимашина стоїть на своїх чотирьох, стійка аж ніяк дістати до півосіне може, бо там дуже багато місця. А у підвішеному стані стійкадістає саме до довгої півосі, тому що у неї важіль більше зарахунок розміру.
Якось так.
Ну і як і раніше, стійки ми не змінювали, тому що і тут намсказали, що на них ще їздити та їздити. А ось СТО, на якому намнаписали це у рекомендаціях (розпіарений Ойлер, до речі). Я тудибільше ні ногою, були там рази 3 і щоразу розчарування відобслуговування та якості діагностики. А ви звертали увагу, чи є увас така різниця між відстанями по різним сторонам, коли машинупідвішено на підйомнику?
Коментарі20
)) насмішили, так у підвішеному стані у даного авто у всіх так і може зачіпати більше, куди майстри дивилися, )))))
Я володію машиною тиждень) тому не знаю, що норма, а що ні. Машин у нас було вже досить багато, але такого я ще не бачила)
Та я не про вас а про майстрюг
Ці стійки стаба капець дорогі. Лімфердер 1400₽ у нас! Галимий Китай 400!
Ми Swag купили. Близько 1800 рублів комплект вийшов. Залишили на потім
Це найдорожча штуковина серед подібних штуковин! Брав на мазду, Ніссан, Сітроен але там максимум 476 р за нормального виробника і там кулі були, а тут - паличка гумки і дві гайки! Капець просто!
так /
Я взяв гумки тільки точка опори поліуретан, 500р 8 штук вийшли. Незабаром мінятиму
У вазівському магазині?
Ні, в автодоку, ось артикул 1021262. Точка опори. Потрібно 8 штук. У цьому вузлі поліуретан буде працювати краще за гуму набагато.
Він залізо точить
Заліза дохрена, нехай точить) машина стільки не проїде, щоб знос був критичним
Багато видосів про поліуретан. Швидко точить
Та й хрін з ним, якщо звичайно пару сотень тисяч на ньому не хочеш проїхати. Швидко це вельми умовне поняття. Але в будь-якому випадку це вибір кожного.
Що там точити?! Тяга так її років за 50 тільки підточить а стійку залізо і шайби їх років на 5-10 вистачить, Це коли в важіль пресують там проблеми часто. А тут поліуретан якраз, надійно і дешево.
Збагатайся. У мене вже пробіг 140000 км, скільки смотано - невідомо. Підвіска вся рідна. Це диво на механіці наднадійно! Ps Молодці, що обрали МКПП!
Велике спасибі за заспокійливі слова. Тому що я хвилі ще та. Поки машина нова і ми з нею не багато пройшли, ще не знаю чого очікувати. Хоча купу оглядів перечитала і переглянула і всі як один кажуть, що машинка крута і не геморна. А я саме механіку ш...
Робот тут навпаки, максимально простий і недорогий в обслуговуванні. Особливо якщо порівняти з ціною ремонту того самого DSG
Ну не знаю. Особисто я не їздила, але дуже багато негативного читала(
Робот тут нормальний. За 2.5 року їзди жодних питань не викликав. Сналача незвичайно, але звикаєш дуже швидко. їде бадьоро.