Зібрав все.
Куплені деталі.Запчасти на фото:1232173
<
Штифт у токаря замовив.
Пильовик заклеїв, бо новий коштує жах як дорого.
Стопорне кільце вставилося легко.
Найбільше провозився з установкою пильовиків. p>
Зайві деталі)
Литолом все замазюкал.
У результаті люфти зникли, але ходи важеля, на мою думку, незмінилися і 3-4 передачі все одно шукати треба Як взагалі на М47важіль утримується в нейтралі? На лінії 3-4 передач?
Загалом купа грошей витрачена в порожню) На барахолці знайшовмодельку Матчбокса такого ж року випуску, як і моя машина)
За одне почистив консоль. Пасажирська навіть спалахує привключенні. Тільки не підключений у мене підігрів. Щось там непрацює, сказав колишній власник і відключив їх. А розбиратися немаєбажання.
Коментарі8
на 46 і на 47 однаково важіль завжди між 3 і 4 і в самій коробці є здорова пружина яка тримає це положення, може вона відійшла в інший світ
Подивився каталог, у М47 не так. У М46, як на 4-х ступіні жигулівської. А в М47 не зрозумію як.
в каталозі намальовано для наочності але в коробках сам селектор майже однаковий, а пружина там однакова
І рахунок чого тоді важіль не йде на лінію 5-ї передачі, а стоїть по центру?
я розбирав їх роки 2 тому ось прямо 46 і 47 поряд збирав з двох одну, а зараз честь немає бажання її розбирати, але в механізмі який під кришкою одна ніби відмінність
Моделька клас ! дорогий?
Та не, 50р на барахолці) 760-а, до речі.
Пощастило) якщо будеш продовжувати свисті заберу! Природно дорожі))))