Заміна передніх гальм.

Фотографій немає. Навряд чи хто не знає, як зняти два переднігальмівні диски, поставити нові та поміняти колодки. Але. ВАЗ. Цезавжди маленький сюрприз. Хоч і простукав напрямні, щоб вонивідкрутилися, але по одній на кожній стороні іржавіли в ступиці іобламалися врівень з ними.І диски приржавіли до ступиць.Першапередача і газом і гальмом за пару спроб все зривається з давнонасижених місць. Витки різьблення І як би може і все добре, аджепоміняно, різьблення змащені, пробіг 97 000. Все строго зарозкладом (четвертий раз міняю диски і пробіг завжди +- 100 т км).вдвічі більше заявленим пробігом (про реальне можна тількиздогадуватися) при необхідності зняти шматок вихлопної для замінигофри шість із шести різьблень відкрутилися (а корозія на глушникузавжди сильніша), а на ВАЗі завжди є якісь але? і наборі опцій ціната зміст пропорційні (у два з половиною рази у 2008 році)зрозуміло. Але там все відкручується, змінюється та їздить далі. Атут начебто простіше, начебто дешевше - а за фактом налюбисяповною. Колодки ваз спорт 260 грн на перова, диски купувалися давнов запас і безцінні як це диво самохідне. І не беріть алнас, ведепросто так їх. Рідні, АТ, хз шо та брембо таким не страждали.