Сальник трамблера
Кароче йшло масло поза куди, гбц був у маслі, кпп і блок.Все вимив, блищить, зняв трамблер, замінив сальник бо масло було всерединітрамблера, через 400-500км помітив знову калюжу масла на кпп і підмашиною на снігу, все витер насухо, рівень впав, долив 0, 5л олії, помітив вчора знову олію на кпп, зняв трамблер купив рем бртзамінив сальник, сьогодні здолав 80 км відстані, купив нову олію, промивку та в процесі заміни олії знову калюжа на кпп і під кришкоютрамблера.У каво які будуть пропозиції щодо усунення, виробки навалі особливо не відчувається, від колеги був рекомендаціянаждачкою пройти вал і новий сальник.Може ще будутьпропозиції? <
Коментарі2
Та ж фігня, все в маслі наче хтось спеціально обливає, думаю навесні замінювати всі сальники і кільця в трамблері їх там кілька. Ах та ще шпильки трамблера витягни і посади на герметик, кажуть допомагає, собі також робитиму.
Шпильки нові вкрутив, кільця теж і на герметиці не тицяє а ось сальник уже 2й, вчора новий поставив і до пі3ди