Усім привіт. Ось у вільний час будую плани щодо зміцнення задньоїчастини таврона. І так машина двох місцева, задні сидіння зняті, зроблено рівнупідлогу з нішою для зберігання інструменту та ін. Барахла в місцідля ніг пасажирів. Збереження вільного простору багажного відділу Умашину повинні входити легко-габарині вантажі, рибальські снасті зчовном і моя тушка для комфортного ночівлі в цьому самому просторі.здійснюватимуся до точок кріплення ременів та склянок самоїрозпірки. Як вам такий ескіз, може є кому що додати?
Жорсткість на вигинах буде гірше в рази, я теж думав може зігнути або зробити, щоб вантажити щось, а в результаті гемору багато, і як ви намалювали буде палево для даішників, не знаю як у вас, у нас це 100% 12.5.1 за це е*ут жорстко)
У нас усім пофіг. Плюс вся конструкція буде знімною і змін не вносить. А якщо йдеться за нижній вигин, там буде використовуватися готова розпірка, а верхня частина буде цільнозварною.
Коментарі8
Якщо сильно не вантажити, то кузов не розвалиться. А якщо кардинально посилити, то габаритне не всунеш.
Легкі габаритні вантажі. Для виїздів у природні ебені) так що за моїми розрахунками за очі має вистачити.
Пробуй.
Я так розумію щось типу цього?) Я зварив сам з 25 труби стінкою 2.8, вийшло міцніше ніж те, що продають, а ціна вважай тільки матеріал
Та та але параболою)
Жорсткість на вигинах буде гірше в рази, я теж думав може зігнути або зробити, щоб вантажити щось, а в результаті гемору багато, і як ви намалювали буде палево для даішників, не знаю як у вас, у нас це 100% 12.5.1 за це е*ут жорстко)
У нас усім пофіг. Плюс вся конструкція буде знімною і змін не вносить. А якщо йдеться за нижній вигин, там буде використовуватися готова розпірка, а верхня частина буде цільнозварною.
Покупна буде тільки нижня, щоб стаканчики на стійки не робити і отримати згін