Усім привіт. Перед заміною запалювання, а саме всього крімкомутатора, до третьої передачі двигун намагався відірватися відподушок і вирватися на волю. При пропалю свічок на варіаторірозплавилися контакти в кришці, замінив на оригінальнукарболітову.Краще стало але не так було.І дохилившись до бігунказнайшов таку штуку.Новий бігунок коротший за старий на 1мм.
Ось здавалося б така дрібниця, а потужність розряду іскрипадала.
Ось на жаль з таких дрібниць і складається Таврія. >
Коментарі12
Себе підібрав сьогодні кришку з бігунком щоб зазор між контактами був мінімальний (валялися старі але робочі кілька) І проводи нульового опору Виявляється кришки різних виробників так само як і бігунки мають різну відстань від центру до контактів, од...
Здавалося б така дрібниця так?, а як впливає.
Та так)
А як можна тут допиляти бігунок? Платівку-наконечник, здається, не наростити… )
Підігнути її вгору
Паяльник і мідний провід на допомогу, як при допили з відсіканням роблять.
Все-таки напоювати треба. Спасибі. Радо, коли вмієш поводитися з паяльником 😀 І як, допомогло? Машинка поїхала?
холостий став стабільним, на холодну заводиться з одного обороту, тяга теж погіршилася. Дивна машина, тільки увага до дрібниць змушує її їхати.
Зрозуміло, дякую. Нехай не припиняє їхати )
Дивна машина це точно. Я на своїй не можу толком запалювання відрегулювати ...
Якщо детонація то можуть бути розтягнуті пружинки вантажів у трамблеріСам тільки додому приїхав, весь вечір катався регулював.
Що таке допив з відсіканням? Не можу зрозуміти