Містика
Всім привіт, на ходу глухне двигун і через пару хвилин заводитьсяяк ні в чому не бувало і їде далі.Помітив що пропадає іскра, але яктільки знімаю будь-який надсвічник для перевірки іскра зновуз'являється.Ця проблема ні від чого не залежить, не від ям не відчасу доби., котушку, трамблер, проводку, проводи. Проблема не йде.Містика якесь та ідеї куди копати скінчилися. (може хто щенаштовхне на думки.
Коментарі20
Коса що йде до роз'єму трамблера виглядає як переламана
Причин може бути маса. У мене таке було, коли в роз'ємі комутатора одна клема провалилася всередину і при надяганні цього самого роз'єму вона не надягалася на пін у комутаторі. У результаті контакт був, але тільки коли йому самому хотілося. Їдеш і їд...
Забув сказати що глохла вона у мене на скиданні газу - не потрапляла в хх. До карбюраторника поїхав коли вона заглухла на спуску, і я намагався з накату її завести. карб із нюхателем, захотів по приладу виставити)
У мене таке було. Що тільки не робив А потім поїхав до карбюраторника, виявилося що підсмоктування не закривався повністю (там вгадувати потрібно. При закритті в карбюраторі кулька повинна клацати) Ну і підправив кути запалення На питання а як це пов...
Уважно переглянь бігунок. У мене була схожа проблема і дійшло до 3х діб не реально запустити двиг. На бігунці часто підгорає контакт на опорі. Ціна порядком 50 грн. Не скупи і візьми 2 шт. Один про запас. Але знову ж таки відразу оглянь його
Поставив рідний без опору, не він(
Був випадок на вантажівці, так вимотав душу акумулятор, але електрики в це не вірять, але причина була точно в ньому.
Ось це звичайно містика, але все може бути
Я згадав про цей випадок, коли побачив ваш запис, про зарядку акумулятора самопальним пристроєм...
Може справа в котушці запалювання
Ну спробую замість нової, бу підкинути
Була схожа ситуація. Потім з'ясував, що проблема в проводці запалювання, приблизно в тому місці, де вона йде під радіатором, пропадало харчування на комутатор. Після заміни проводки все стало норм.
Та теж уже замінив
Коли надворі стане темно, відкрийте капот і заведіть двигун. У темряві буде видно місце пробою на масу.
Вчора теж дивився, жодного натяку.
Але якщо ви кажете, що є реакція на зняття свічкового наконечника, то проблема саме в цьому. Колись я в темряві на своїй машині побачив дивовижне під ізоляцією ВВ проводів бігали сині вогники. )))
Як пояснити, мм знімаю центральний провід іскри немає, ходжу туди сюди він з'явився. При цьому нічого не чіпаю. Якщо в крадіжці.
Може барахлити комутатор, спробуйте якийсь інший. Може і одна із СЖ замикати. До речі, при електронному запаленні не можна перевіряти на масу роботу СЖ.
Якщо харчування є то чому глухне? Справність замку ти звичайно визначив візуально.
Ні я повісив контрольку і їхав із нею