Всім привіт. Початок березня у нас було ну дуже сніговим іморозним. Дай думаю наведу марафет під спідницею (капотом) своєїкрасуні.Протираючи, промиваючи усілякі дроти та шланги, деталікузова та інше обладнання, зрозумів, що простим способом мені невдасться віддерти клапанну кришку до приємної очі краси.На виглядвона була каламутно брудною і не приємно шорсткий на дотик.Рішивкардинально погратися з цією кришкою.Щоб би раком не стоятидовелося її зняти (заодно можна перевірити ремінь ГРМ), і зайнятисяполіруванням прям у руках.Для полірування мені знадобилася звичайнапаста ГОІ і дві години часу з перекурами., межі досконалості щедовго досягати, з полірувальним кругом і дрилем (на Ютубі такічудеса роблять! ), якого під рукою у мене, на жаль не було, результат був би набагато кращим…
Ось така вона була.
Клапанна кришка в руках.Брудна і не блищить. Ща відмиємо тавідполіруємо. Але тільки вгору! )) Паста ГОІ, бензин, повсть. Врезультаті блиск і синьо-зелені долоні, які не просто відмити. Нутак набагато краще! До знавців питання не в тему - що це за фішка умене в правому верхньому кутку з жовтою заглушкою? .. Всім дякую, всім добра!
Коментарі10
Красиво)
В свій час була у мене ЯВА 350 так я знімав бічні кришки і інші дрібні запчастини носив у завод їх нікілювали, а деякі хромували кому як подобалося. Мода була така. Горіла як у кота яйця.
А рукавички не намагалися вдягнути?
Звичайно пробував))) Але в них НЕ зручно! (як на мене)
Зате гігієна та й після не потрібно руки хімією мити
До загального вигляду, потрібно кріплення газових форсунок переробити! Акуратніше зробити, горизонтально виставити!
ГБО роз'єм
роз'єм для налаштування гбо
Дякую ! Тепер зрозуміло !
Ти маєш на увазі роз'єм діагностики газу?