Запчасти на фото:634044 Подумавши були куплені масляні стійки KYB. Стійки лежали в однійкоробці сфотал артикул з двох сторінЗапчастини нафото:634044Запчастини на фото:GA5R34380, 343801, MA120
1.5 років тому поставив китай Sen-Sen з подвійними сальниками Nok поведінка як на KYB і на Monroe … скажу вам так койли це тема! На китайських стійках 260км їде
У мене в минулій машині масляні монро були замінені на газм'яс Каябу ексел Г. Машину більше 180 не розігнати, підвіска дуже жорстка стала. На швидкості гірше почала керуватися. А на лежачих поліцейських зуби втратити можна.
Коментарі20
що по грошам вийшли?
120пара стійок і 44 пара опор
1.5 років тому поставив китай Sen-Sen з подвійними сальниками Nok поведінка як на KYB і на Monroe … скажу вам так койли це тема! На китайських стійках 260км їде
Та ладно, не понтуйся)))))
В Одесі хороший понт дорожчий за гроші
тут і не посперечаєшся)))
260 кмч? )
Нок робить дуже хороші сальники. Але стокова проба 260 не поїде.
Просто після 240км закінчуються поділки
ЇЇ в топжирі розігнали в Англії до 245 км. Так у них бенз кращий за наш. Без подальших доробок, навряд чи вийде поїхати швидше.
ти забув додати, що у тебе полегшений шкіф колінвала і салон від тибурону. що само собою +20км/ч до швидкості і +50 до комфорту і крутості))))
І жовті клапанні кришки сил 30 додали …ну а якщо серйозно то їде 240 без проблем але з керманичкою тяжко ...хочу койли і точка
.ля про кришки забув)
я койлами цілком задоволений, не пошкодував, що взяв
А чому саме масляні? машина як би зі спортивним ухилом і керованість теж має бути такою ж.
думаю на керованість сильно не вплине) машина то спортивна але 118 кобил)))
м'якше буде)
З каябою м'якше не буде.
ну подивимося )у тебе стоять такі?
У мене в минулій машині масляні монро були замінені на газм'яс Каябу ексел Г. Машину більше 180 не розігнати, підвіска дуже жорстка стала. На швидкості гірше почала керуватися. А на лежачих поліцейських зуби втратити можна.