Після купівлі адаптера k-line 409.1 він же Вася 1.1 вирішивпочистити дроссельну заслінку. Закупився абрівським очищувачемкарбюратора і помчала.
Повністю ДЗ не знімав, залишив телипатся на патрубках ОЖ
Насправді я думав що її стан буде набагато гіршим…
але все ж бруд був після очищення збираємо все на місце, підключаємо Васю, нагріваємо авто до температури 80 градусів і вище (дивимося через програму) Далі заходимо в блок двигуна - адаптація- адресс 060 так як ДЗ у мене електронна, і чекаємо 30 сек. (буденадто дзижчання ДЗ).І відключаємося
Хочу відзначити що авто став працювати трошки рівніше, і якосьм'якше став їхати.
Коментарі11
Слухай, а де у вас-діагності взагалі це все подивитися можна? НУ там температуру двигуна і т.д. А то я чот у себе дивився - ніфіга не знайшов (
насправді там не складно, тільки не пам'ятаю куди заходити, за місцем розібратися не проблема, якщо не забуду подивлюся на всій, потім відпишуся)
А який пробіг? У мене 40 тис, знімав також чистий виявився, ну зате впевнений тепер що дз чиста.
40 тис ... так приємно звучить =)) у мене вже 130тис.
за 130 тис, і така чиста, навіть підозріло)
Ну це вже друге чищення, перший раз мені чистили на роботі на швидку руку без зняття, пробіг був близько 60тис.
Далі заходимо в блок двигуна - адаптація - адреса 060 так як ДЗ у мене електронна - випадково немає переліку адрес (що для чого і як) для Васі?
переліку немає, було дещо окремо.
даремно не став знімати, весь бруд якраз на внутрішній стороні заслінки
Це я трохи кривувато написав)) я її зняв, але не зовсім, залишив телипатся на патрубках охолоджуючої рідини, чистив з двох сторін (остання фотка вигляд з зворотного боку).
а, ну тепер все зрозуміло)