Перевірка морозами. Рено Асістанс у дії

І так хлопці і дівчатка, я теж напишу про морози. Коротше сьогоднімінус 18. Вийшов з дому, завів, все як завжди. Привіз дитину вдитсадок, мотор прогрівся до 40 десь. Вирішив заглушити.Четарабанити то даремно.І тут на приладці мені випала цілагірлянда.Перевірте абс, перевірте ... І стало перераховувати все щоє в машині.В результаті завершилося фразою "перевірте автомобіль".І всі реакції ні на кнопку ні на що тупо немає Підвісло наглухоБортовик по колу пише ахінею На вулиці -18 Багажник заблокований Іче його робити? />
Ок.Беремо телефон і телефонуємо в Рено асистанс.Онії взяли івикликали евакуатор.Щеправда у нього замерзло паливо і він незавівся.Але попросили почекати близько півгодини.Ось чекаю.
Думаю перегорів якийсь то перед, але витягти не можу.Руки одубілі, все дубове.Взагалі жопа.Добре хоч у місті.Добре онлайн вестирепортаж про розвиток подій.Поки що всі служби телефонують іуточнюють з метою мене евакуювати звідси Нах.
< br> Отже евакуатор приїхав через півгодини. Я ще не насмерть став. Так що Рено Асістанс працює! І це добре.
Машину здав у СТО дилера. Там черга і хз, коли вони візьмуться замашину. Може, навіть і не сьогодні. У машині відчинені всі двері. Іце виявилося величезною проблемою. Я стояв на морозі, і якбиевакуатор затримувався, я плюнув би і пішов залишивши машинувідкритою. А закрити без енергії немає жодної можливості. Втімтепер тестуємо як спрацює СТО дилера. І тут у мене завмираєсерце... .
Далі буде…
.
. Мотор теплий. За словами майстра, як ми й припускали, булозамінено запобіжника ЦКБС. Якого він згорів – науці невідомо. Ну, штош, матимемо на увазі. Взагалі мої початкові припущення буливірні і шлях пошуку несправності вірний. Завадив мені морозяка. Яне зміг витягти жодного запобіжника з блоку під капотом. Цядергалка зовсім не захоплює запобіжники великого розміру. Точнішезахоплює, але я напевно так замерз, що пальці не тримали німер івона зіскакувала з запобіжників. Плоскогубці з тоненькими губкамивзяти я теж не зміг, вони в багажнику. Багажник зачинено. Звичайнодесь у полі або на трасі я б все це проробляв, бо виходу немає. Тутже я вирішив скористатися своїм правом на евакуацію та гарантійнимиправами. Рено асістанс — спрацювали на 12! Ось не чекав. Чекав намашину не більше півгодини, навіть менше. Через мороз меніздавалося минуло вічність. Насправді я лише встиг піст сюдизапиляти.
СТО адекватно. Можуть як захочуть і не розтягнути на тиждень іполагодили. Та несправність дрібниця, але щось таке.
Питання чому згоріло? Ось тут ХЗ. Я пам'ятаю, щойно користувавсяручником.Тут він взаємодіє із сигналкою. У тому сенсі, що вонапідтримує роботу двигуна, коли затягнутий ручник. І якщо піти зкартою, опустивши ручник, машина заглухне. Я не відтворю попам'яті, що я і як робив, але факт залишається фактом. Ручник ясмикав і потім відпустив і в цей момент щось сталося. Як я вжеписав, сигнал встановили або налаштували криво. Швидше налаштували, бо установка полягає приєднати до шини і саму сигналку приліпитистяжками під торпедо. Коротше хрін із ним. Розберуся сам і настрою.Це фотки з доків, що були у майстра. Попереду під капотом. Правдатеж якось воно все кострубато, але хоч щось. Про те, що під капотомніде інформації взагалі немає. Я так намагався з'ясувати десь передАБС, і виймав усі запобіжники по черзі. Деякі запобіжники взагаліне давали жодної несправності. Друга фотка вона якось взагалінічим. В нас такого немає. Наші попередні винесені в окремий блок.Але назви повинні відповідати.
Взагалі висновок — треба мати в салоні запобіжники всіхтипорозмірів і тонкі плоскогубці. Може і шматок багатожильноготонкого дроту, якщо треба жучок зварганити на пару трійку ампер.Ось так ось.