Голова та подушки двигуна
Ось з'явився час написати про ремонт, значить пробило прокладку, ітак як була зима довелося чекати тепла, машина в гаражі стоїтьвпритул з усіх боків і виходило, що машина в гаражі мордою доворіт, а ти на вулиці ... Взагалі зірвав голову, тріщини міжклапанами не критичні, шліфонувалася без проблем, але з за форкамер шліфували на верстаті, клапана притерли на сто, складання ірозбирання проводив сам, різниця якби віддав на сто під ключ і такяк зробив я, склала 100 доларів.Фотографії не робив, так як тамнічого хитромудрого немає, все згідно книги:порядок затяжки і силана ключі, передню кришку не чіпав прада трохи похитався покинакинув ланцюг на верхню зірочку, взагалі зібрав, завів, поїхаввідрегулювати клапана і тут засідка, потекла заглушка блоку яка затурбіною ((( покурив форуми і прикупив ВАЗівські 9-чні татаврієвські (вимагають доробки напилком)) заглушки вазовські 6шт, таврія 2шт, міняли на сто, а заодно і подушки двигуна поставилитойотівські з підкладкою зроблену зі старих подушок, так яктойотівські нижче десь на 5-6мм
Коментарі2
Заглушку цю міняли на 2.3ДТР в тому ж місці на не знятому двигуні і взагалі без розбору та зняття вихлопної та турбіни ... все вийшло в кращому вигляді, але потрібно 4 руки і спеціальний подовжувач-ударник.
як писав вище, це в моєму гаражі не реально, гараж для фроски замалий))) навіть кенгурятник зняв - машина не влазила, тому і погнав на сто, а так намагаюся своїми силами все робити)))