Проблема ресор

Значить так:при покупці був лопнув корінний правий ресори, алетрималося на підкореному, розглядалися варіанти колгоспу зволговських, але при спілкуванні з чоловічком у якого була фрося, отримав як варіант для роздумів по з приводу передніх ресор469-уаза, вони коротші за рідних на 5см, але по ширині підходять1:1, продзвонивши знайомому у якого 2а уазика чекають навідновлення, з'ясував що є таки пара вільних ресор, поїхав-взяв, тиждень каталися в багажнику, поки прикуповував болти, втулки іробив подовжені задні сережки.І тут як на зло, чи на щастя, припоїздці на роботу вночі, перевірка несення служби охороною, лопається підкореною на якому трималася права сторона.І ось наставранок, поки по робочих справах, поки туди- сюди, взагалі процесремонту був початий о 13. 30. Хоча і були залиті Вдшкой всі болти, але на драбинах крутити їх довелося 1, 5 метровим важелем, все іншепішло як по маслу, закінчилася ця процедура в 01.24 хв, машинастала на колеса і повезла мене додому, проїхавши 50 км, перетягнувусі болти та гайки. Враження:дорогу тримає чудово, на купині таямах немає ударів, правда стало жорсткувато, але й аморти були тежпоміняні під цю справу. Підсумок по колгоспу:ресори — передні 469уаза, болти кріплення ресор:передній рідний фронтерівський, заднійресори — газелевський + залізна втулка у втулку ресори, задній нарамі волговський з втулкою в рідні гумки., задня серга і довжиназбільшення на 9см від рідної — 21см, амортизатори газелівські згазелевськими гумками, всі газелевські та уазовські гумки зрізав на2мм, на даний момент пробіг 200км політ нормальний, фото на жаль неробив у процесі, тому що потрібно було вранці фото виїжджати сесіюне було, але кресляр накидаю і додам. Дякуємо за увагу, всімудачі.