Заміна переднього ступичного підшипника та подушки КПП кадет + бонус

Набрид мені звук ракети, а саме гул підшипника, та й більше 60км/сне ризикував розігнатися. Куплений новий ступичний і вперед наканаву до батьків.
Для зручності зняв бампер, 4 саморізи і все ок.
/>
Було знайдено в гаражі у баті ось такий обламаний ключ ідоопрацьовано болгаркою
безрукі…
Знімаємо супорт і гальмівний диск, беремо болти супорта іпідкладаючи чи що-небудь підходяще, в моєму випадку зубило і уламокрізця, видавлюємо маточку
Підтягуємо по черзі по 1 обороту Підшипник у нас двох рядний, зовнішній сепаратор розвалився і внутрішня обойма залишилася наступці.
< Ок, не проблема, беремо зубило, молоток, я вимостив маточинуна дошках (див. Фото), і акуратно, з проворотом на 90 градусів, б'ємо по обоймі.
УВАГА! Дуже важливо захищайте очі, калійна обойма, при ударахкришиться і відлітає куди завгодно.
Бити потрібно саме по обоймі, щоб не пошкодити посадкове місце наматочині. > Откручуємо і легким ударом киянки вибиваємо кермовийнаконечник, легким просто тому, що я тільки поміняв кермові. Шаровувідкрутив від важеля, мені так простіше. Далі відкрутили 2 гайки на13 і знімаємо стійку.
Стопорні кільця у мене, як і у всіх, були іржаві. Молоток, викруткаі ударами по вушках кілець по осі обертання зриваємо кільце, докивоно не почне провертатися, витягував переробленими круглогубцями.19-22 начебто, висаджуємо залишки підшипника зі стійки, б'ємо таксамо по колу, перші 2мм йшли дуже важко, потім простіше. Ну от івсе, чистимо посадку підшипника від корозії та посадкові стопорнихкілець, садимо підшипник на місце, закидаємо стопорні кільця тазбираємо. Попутно замінив пильовик гранати, він ще цілий був алевесь у тріщинах, природно помив і змастив саму гранату, виробленняневелике і це добре, ще схоже. Збираємо все до купи як і розбирали, особисто я всі різьблення змащую чайниковим мастилом. Заміназадньої подушки. > Нічого особливого, домкрат, 3 болти, звичайнорізьблення помазав.

Ну і маленький анонс…