Довго думав, треба воно мені чи ні, але таки зважився
Було 80 к.С. І прошивка не правила. Здзвонився з клубним товаришем, Обговорили, приехал .
З діагностики в проблемах:
— педаль газу (навесні зроблю ревізію)
— витратомір (пограємося заміною на свідомо справний занаявності)
По машині поїхала цікавіше.Потік тепер проходити легше іцікавіше.Надійніше в обгоні.+50 коней не відчувається, але я думаювсе-таки витратомір провалює повну картинку.
EGR апаратно виписаний з конфіга.
Висновок:Ну однозначно стало краще. Тепер спостереження
Коментарі13
З чіповкою в 130 Россенантів проїхав за три роки, 60 т.км. сам додавши шосту передачу, сам поставивши буса на пневму, спалив турбіну теж сам. Купив нову, поїхав весело, але не довго. Спаливши мотор, зараз таке відчуття що в моторі половина коней видо...
За все доводиться платити, спочатку за чіп, потім за витрату палива та ресурс двигуна з турбіною. Манеру їзди не зміниш.
Та не може бути +50 коней. На стенді перевіряли? Якщо ні, то вас обдурили! +30 це край. Якщо більше вже заміну равлики, коробки, вихлопної системи і тд
Хто ж тобі додав коней, дай Контакти? Скільки коштує це задоволення?
+30 все роблять це максимум і безпечно, перевірено, а +50 небезпечно і ненадовго ...
ну якщо топтати на всі гроші) то не надовго і сток))) а якщо просто їхати з меншим натисканням на педаль, то норм)
Мабуть не погоджуся! Двигун 1,9. F9Q. Встановлювався на трафобусах . Потужність двигуна в стоці 80 та 100 л. к.с.Одно тільки… З особистого досвіду… Як тільки авто припаде до ладу. Власник почне чхати макітру, де б знайти КПП 6ти ступку.
у місті не потрібна 6-ка. у мене середня швидкість за місяць 48 км\ч. Ось на кій вона мені 6-ти ступка?
на який у місті чіп +50?
щоб іноді на трасі в обгін впевненіше йти
Такі на трасу виїжджаєш. ;)
так, але більше 100 не їду) Дизель любить 90)))
хоча раніше з траси не вилазив)