, можливо допоможу заощадити комусь трохи часу
1) Потрібен кабель K-LINE адаптер VAG COM 409.1 з колодкоюпідключення типу OBD II (16 pin)
2) Прошивка в якій Ви впевнені
3) Програми SensDiag на ній ми перевіримо підключення і chiploader1.6 lite з її допомогою безпосередньо прошиватимемо
І так якщо це все зібрали йдемо далі Роз'єм на самому автомобілі GM12 тому купуємо або ще 1 перехідник з OBD2 16pin на GM 12 або дляскупих (наш варіант =)) Підключаємо проводи за наступною схемою:Іпідключаємо їх до машини
При такому підключенні налаштовується режим діагностики, включаємопк, не забуваємо встановити на наш кабель драйвера, йдуть з ним укомплекті або докачуємо їх (Win 8.1 ставив їх сам, але я прошивавна Windows 7 64bit)
Включаємо запалювання, включаємо програму Sens Diag, якщо пішлипоказання, значить зв'язок встановлений.
Для прошивки, вимикаємо запалювання, на контакт C на роз'ємі вмашині подаємо 12В, я їх брав від контакту
(на деяких форумах пишуть що між ними потрібно ставити перемичку зрезистором, я ставив без неї, пройшло все нормально, тут вже насвій страх і ризик)
/>
При включенні запалювання тепер не повинен працювати бензонасос, якщо ми його не чуємо, то машина готова до прошивки.
Запускаємо chiploader 1.6 lite, тут на мене чекав сюрприз, машинані в яку не хотіла визначаться, качав різні програми, встановлювавдрайвера, клацав запалювання, пішов додому.
Наступного дня знайшов на форумі цікаву пораду, знімаємо силовереле, ставимо замість нього перемичку (думав, що якщо не піде, шитиму на столі)., так як прошивку купив, кабель купив, тут ужесправа принципу)
Поставив перемичку замість силового реле (
перебуває в моторному відсіку з правого боку, під пластиковоюкришкою ) зняв реле, замкнув контакти увімкнув запалювання і машиназнайшлася в chiploader 1.6 lite, далі зчитуємо свою прошивку таeeprom, зберігаємо та заливаємо свою нову прошивку, вимикаємозапалювання ставимо назад реле та їдемо катати
Важливо! Чекаємо поки програма не видасть повідомлення про успішнезавершення. Висновок:
Перше і найважливіше, від двигуна 1, 3 не варто чекати дива відпрошивки, приросту потужностей не трапилося
Друге, що мене порадувало, машина стала набагато плавнішою, приторканні і розгоні краще поводиться, рушав з другої передачі, плавно, без ривків.
+двигун трохи краще набирає обертів
За витратою поки не скажу поки, вивчаю
Тепер вивчатиму, що можна Крім кодів помилок подивитися черезкабель Ще цікаво, спочатку хотів "прошивать на столі" здався спосібпростіше, але поки знайшов шляховий опис вже зібрав все длязвичайної прошивки =) < br>
Коментарі20
Підкажіть, може хто знає. На платі ебу що відповідає на подачу харчування на рхх на А і D. Купив машинку а на ній немає х і прогр. Перевірив рхх робітник, перевірив дроти телефонують. спиртом але нічого не налагодилося, що могло згоріти на платі?
Доброго часу доби! Підкажіть, може хто стикався з такою проблемою, заз 1103 двс 1.3, ебу мікас 7.6, при діагностиці видає не коректні дані, а половину взагалі не показує. Де копатися колупаються?
підкажіть а пробіг автомобіля якось дивитися можна? мікас 7,6 якщо не підключати до компа а по обід дивитися?
Доброго дня! Підкажіть будь ласка. А якщо у мене є перехідник з OBD2 16pin на GM 12 і кабель VAG 409.1. То можна прошивати авто або потрібно ще щось хімічити?
Впринципі тільки програма та драйвер під кабель + можливо перемичка на реле
Дякую!
Мені пропонують перепрошити під євро-0 такий блок, без лямди. Машинка набагато краще поводиться, що скажеш про це?)
Стало краще, я ставив Газ-Бензин прошивку, стабільніше працює. Заводська прошивка гірша, з тією, що поставив приємніше їздити Якщо вмілі руки ставитимуть або можна з них потім запитати, тоді ставь
У мене прошита під газ-бензин, підкидав стокове блок із заводською прошивкою овоч) та чек блукав по суміші. Начебто норамльно роблять я так думаю вони всього лише прибирають лямду і все. А сенс? Під євро-0 можна пограти кутами ?
у мене спочатку без лямди, задоволений тепер =) поговори з lanbarg він мені підказував з прошивкою, він же її і писав
Без лямди мож і краще)
а зараз який блок коштує? мікас 7.6? І що по грошах просять за переробку в євро-0?
Мікас 7,6 прошить під газ-бензин. За переробку в євро-0 просять 500гр, чи є в цьому сенс змінити?
це взагалі того не варто. Переробити в євро-0 не складно, варто тільки прошити машину, більше нічого не потрібно робити. датчик кисню так і буде висіти. Тобто по суті потрібно просто прошити прошивкою від євро-0 і не морочити собі голову) Це просто 5...
за ці гроші можна купити адаптер, прошивку та ще залишиться на мийку)))
Про як) я в прошивках не сильний) думаєш не варто воно того, та у мене машинка нормально їде, ніяких провалів. І витрата нормальна, поки викину витівку)
якщо все влаштовує, не варто лізти)
Зрозумів спасибі)
прошивка сподобалася, всім задоволений, дякую!
хлопців підкиньте прошивку, а то витрата задовбала