У зв'язку з неможливістю постійно на ньому їздити довелося продати
Оскільки з 2012р я живу в Києві, спочатку можна було тут їздити наіноземних номерах, але після отримання ВНЖ легально це робитибільше не можна. Можна звичайно зробити вигляд, що це "євробляха"…
У Москві з родичів теж ніхто не хотів на ній їздити.
Прийняв рішення продавати, або якщо не піде до XX.XX.XXXX за ціну$XXXX, то привезти її в Київ як донора двигуна/АКПП для ChaserRX40. Але все-таки шкода його розбирати було — дуже вже хорошавона, одна з кращих в РФ з нормальними документами і не_розпил (доречі 145-ті розпили з нормальними доками є, тому що кузов там б/н іВМД на нього не потрібна). Окрім року випуску нічого більше невидає в ньому конструктора.
Ех, шкода звичайно. Єдиний розумний вихід. На пробігу близько200ткм був замінений ГРМ, помпа, частина сальників. По підвісці всісаленблоки, окрім нижніх передніх, всі кульові (кермові все щенормальні, половина яких — із заводу).
Коментарі5
а як дізнатися розпил чи ні
Піднімаємо килими і шукаємо шов в отворах передніх або задніх дверей. Також можна накладки на стійки подивитися. Фото типового розпилу повно в інеті. Був період, коли можна було ввезти голий кузов не розпилюючи (повний розбір), але доків на нього так...
Дякую за інформацію
Шкода( За скільки віддав?
220000р і купу запчастин на додачу.