У мене досвід з 124 і 220. Можна ставити будь-які важелі будь-якої фірми найдешевші. Головне все відразу. І нормально в робочому положенні обтягнути. Якщо це не зробити і оригінал помре)))
Робили далеко не в гаражах, а в хорошому сервісі, і під моїм наглядом. Затягували на стенді для розвалу, тобто під навантаженням, хіба водія в салоні не було, але мої 75кг особливої ролі не зіграють.
Коментарі13
Київ
Де брав за таку ціну?) теж хочу))
У мене тисяча 40 від'їздили і не було жодних нарікань.
У мене досвід з 124 і 220. Можна ставити будь-які важелі будь-якої фірми найдешевші. Головне все відразу. І нормально в робочому положенні обтягнути. Якщо це не зробити і оригінал помре)))
Тут як пощастить, у мене хвалений SH від'їздив менше 10к.
Значить не sh тобі попалися! Або ти не забив під пильовики нового змащення, перед встановленням.
SH через дистриб'ютора брав, оригінал з усіма наклейками та голограмами. Не в мастилі справа, сайлентблоки вилізли з важеля.
Пробач, але в анус це дистра, 70т пробіг, із заміною мастила відразу на іншу, жодних проблем!
Просто ти везучий, а я не дуже. майже рік і все добре.
Значить неправильно затяг під навантаженням!
Робили далеко не в гаражах, а в хорошому сервісі, і під моїм наглядом. Затягували на стенді для розвалу, тобто під навантаженням, хіба водія в салоні не було, але мої 75кг особливої ролі не зіграють.
Коли затягували, стійки стаба були вже на місці або їх вставили після обтяжки?
Були на місці, їх не чіпали.