Перевірив сьогодні всі можливі причини кашлю дійшов невеселоговисновку, треба стягувати гбц. Фразою про те як як дістали мене ціхоспіси і з умиротворенням взявся за справу.Після зняття клапанноїкришки вирішив перевірити затяжку гайок ГБЦ, і на мій подив вонипішли практично без зусилля, ось вам і причина. Баняк, так самобули помічені невеликі патьоки майонезу в четвертому іпершому.Прокладка виявилася без пробоїв, оскільки проїхав малоблизько 5км.Ось вам і банальна непротяжка ГБЦ. Прикуплена новапрокладка, і сьогодні ж поставлена на місце і попередньозатягнута. Ніч відстоиться, а завтра знову протяжка і остаточнескладання. Капітал зроблено в стилі а-ля колгоспний трактор, з бокуможна подумати що хрін хто його чіпав, але все-таки щось робили.Все що змилося солярою мабуть вимили а на решту хрін забили, працювати не заважає, поршня ймовірно підібрали по групі, на щовказує нехила сходинка в гільзах, але поршня не бовтаються, замінена ланцюг грм, зірки. І спилювання теж. Висота 108, 5. Корозіїгбц теж, мабуть їздили на нормальній о.Ж., або змінювали гбц.
Вологий третій.
Сало не заважає роботі.
Судячи по старій прокладці схоже на 6тис. Після "капіталки".Тиск масла на неодружених на гарячу 2.5кг/см, якщо не бреше датчик.Напевно, міняли сальники та інші розхідники, вкладиші та іншулабуду. Одним словом багато факторів говорить про те, що його такикапіталювали але через жопу, На сьогодні все, завтра спробуємозавестися. І не забуваємо про протяжку ГБЦ!
Коментарі8
Скажу так - будьте обережнішими. Тягніть у три прийоми - 7, 9 і 11 очок. Після 11.5 - 12.0 починають тягнутися шпильки, і це вже не особливо добре.
уважно стеж за затяжкою прокладки, у мене був випадок коли подібну прокладку я за 2 години простягав 5 разів, вона сволота все сідала і сідала, в результаті вона потім через 100 км пробігу почала сопливити антифризом назовні і була замінена на прокла...
Є у них таке, тому й тягну з великими інтервалами.
Є одна дрібниця, на яку чомусь багато хто ведеться як на несправність. Справа в тому, що верхня частина поршня має діаметр менше, ніж спідниця. Тобто якщо спідниця 85 мм, то голова на 0,2…0,3 мм менше. У процесі роботи гільза трохи зношується, і знош...
Тут на обличчя конкретне зношування гільзи, сходинка, причому неслабка, а поршень сидить добре. Тому інших варіантів як підбір групи немає. Хоча х.з., пробіг 145тыс.в одних руках, а поршня совдеповські то можливо і кільця підкинули. У мого шефа 412й ...
Ось я про це і говорю! Поки кільця тримають - їзди так. А от коли компресії не буде, ось тоді це привід для капітальної.
деякі капітальники ніж змінювати поршні, встановлюють кільця ремонтного розміру з підпилюванням. і поршні стоять як влиті, але недовго
Та талантів вистачає, аби не точити і пр. Не хочуть ускладнювати собі роботу. Ось тому я нікому не довіряю, якщо є якась слабина, то знаєш де. Рідко хто визнає свої промахи, як страус голову в пісок і нічого не бачив, не знаю, мовляв сам винен, чи за...