Після заміни розхідників, я таки вирішив і ремінь ГРМ поміняти, тай супутні деталі.
*Ремінь ГРМ kit (з помпою) + ролики
< /p>
Помпа
ГРМ
*Ремінь навісного + ролики
Навісний
*ОЖ, приблизно 6л Також замінив опорні підшипники, тому що почавз'являтися скрип
Після ТО скрип при повному вивороті керма не зник повністю.І, прислухавшись, скрип більш схожий на скрип при обертанні, а некочення. Підозрюю тепер ступичні.Стоять ще рідні.
Старий ремінь ГРМ виглядає нормально, але вже поміняв і забув бездокору сумління. Обертанні валу.
Коментарі2
скрипить зазвичай кульова
Та ось теж думаю, тому що маточина зазвичай гуде, а не скрипить ...