Запчасти на фото:A1655H
Ось і настав час міняти амортиз…, але в не підходящий момент, томущо амотриз. Були сухими але не ефективно працювали, вирішивпоміняти олію в амортах прокачати і все, тому що робивzavernutiy,
Ну що сказати тежелого нема чого, очі бояться а руки роблять, зняваморт масляний зад ..., в самій нижній частині просвердлив дірочку5-6 мм, віл точніше прокачав масло в ємність, використовував назаміну трасмисеное масло для акпп ATF, купив 1 літр, з головоювистачає на 2 аморт ..., та ще й залишиться, шприцем 20куб. Доливмаслечок.Закрив дірочку гумовим потрубком, порізав щоб одягнути нааморт і затяг хомутом, і все, Поки нічого такого не помітно алекраще ніж було, трохи жорстокий, ну думаю сяде після перевезеньпасажирів. Буде, пожевем побачимо результат :-)
Які плюси? Зад збори не тиліпає гасітки середні гладко, а мінус, поки холодні амортизатори тарабанять навіть на дрібних купинах,
Коментарі4
У мене на вагоні заводські моторкрафт. Там є гвинтик під хрест для цього)
Я так робив, тільки припаяв гайку, і болтик вкрутив із фіксатором різьблення!
Ну не хочеться возиться з аморт ... щоразу як капатиме з болтика, стінка аморт. тоненька не буде чітко тримаються, а так я впевнений що точно не буде патьоків, ну кому як подобається, як на мене -)
різьблення і болтик не потрібен там хомут