Схема
Треба під'єднати Ємєлю до пінів В1 та В2 на колодках, щознаходяться під сидіннями (і водія і пасажира (ів)). В колодку вжеприходить +12в для обігріву сидінь.
Схема і розпіновка колодки:
Мені прийшлось колхозити самі піни, які будуть вставлятись вколодку, бо таких пінів я просто не знав де взяти тоді, а паятись вколодку не хотілось. Тому зі старої компової материнки я видравтакі піни
і зробив
Схема Ємєлі:
Саме реле я не ставив, бо в ВТП вже приходить окреме живлення дляпідігріву після повороту ключа. Тому схема спрощується і по сутілишається лише приєднатись до 12в і маси. Підсвітку я приєднав дотих самих 12в — горить завжди.
Зняття/вдягання обшивки не фоткав нажаль, але нічого складного нема— обшивка кріпиться під сидінням, там все ясно, коли бачиш навласні очі, плюс залізними скобами до прутів, що проходять крізьсаме сидіння. Скоби розгинав пасатижами і викидав. При зборці скобизаміняв пластиковими стяжками.
На полуторку нагрівальні елементи клеїв лише під попу, бо їх всьгодва, на водійське попа+спина:
При поклейці я підрізав клейовий шар нагрівального елементу, щобнагрівальній провід втиснути в паз, де йде пруток. Інакше призборці, коли обшивка притягнеться стяжкою, нагрівальний провід можепорватись
Колодка з пінами
Кнопки на сідухах
Вже 2 роки катаю без проблем.






Коментарі2
Спасибі за статейку, буду і свій підігрів так підключати. Отже реле не потрібно підключати? Не пам'ятаєте скільки ампер ваш підігрів тягне?
тех. характеристики можна глянути тут www.drive2.com/l/3808629/Реле потрібне, якщо вирішиш напряму від аккумулятора завести