Нарешті я знайшла тямущого чоловіка (insta:manual_castom_garage)який привів мені в порядок фари і заощадив мені пачку грошей.Хочамені багато хто казав що там капець, потрібно фари/скла міняти і щоце космос по грошах.У тебе ж пластик, він Помутніло все і такеінше… Але як виявилося, нічого подібного і захисне покриттяпластику фари ще збереглося. А приїхала я з такою "красою":Мутні яккатаракта… Спершу мені їх полірнули спеціальним м'яким 3М колом іпісля розкрили плівкою. Потім спеціальною машинкою з пастою (незвичайною болгаркою, вона в даному випадку не підходить тк сильнонагрівається пластик фари)
Результат до і після (зліва зробили, з права як було)
Ось як стали виглядати фари, це до покриття плівкою.
Після розкрили плівкою. На плівці неекономили взяли якісну, дорогу.Власне процес покриття плівкою У результаті машина набула вигляду, вночі у мене з'явилося світло від фар. Загалом і цілому я в захватівід того, що мої фари набули вигляду і мені непотрібно купуватиінші або десь замовляти шибки, обійшлося малою кров'ю так бимовити.
І як завжди про нові знайдені в машині проблемки:- Фари готові, тепер потрібно ще розібратися з туманками. - І ще у мене права фарачомусь світить не повноцінно, ніби на півсили. Потрібно будерозібратися що саме блок розпалювання чи сама лампочка втомилася. —Виявила шматочок із іржею на крилі. Це результат неякісногофарбування машини... Є проблема, що машина не заводиться післязаправки. Як мені пояснили це абсорбер, і його треба поміняти.Можливо через це машина трохи смикається. — Стукає рульова рейка… —Проблема з акумулятором, який я змінюю як розхідники раз на рік, невирішується. Потрібен нормальний бюджет, розумна людина і повнийперебір всієї проводки з вирізанням всього зайвого колгоспу змашини як злоякісної пухлини. Для тих хто мене критикує з приводуфар. br/>
Перше, лінзи встромили до мене, я в курсі що з рифленням ніхто неставить і що так їздити не можна і таке інше. І що потрібновиполірувати фару зсередини.
Друге, я розпитувала людей мені поголовно відповідали що там дорогоі капець саме пластику і що захисного покриття давно немає.Виявилося, що захисне покриття воно є. І що його можнаупорядкувати.Так само що потрібно десь шукати хто б зробив скло назамовлення із пластику. Я шукала людину що би мені зробив скло назамовлення, так я не знайшла… Я буду рада будь-яким контактам хтотаке робить! Я шукала фари, але вони все з рифленням! Ну ладно їххоча б знайти… що б якщо віддавати свої на експерименти зполірування рифлення, якщо їх зіпсують що було б на щопоміняти.
Третє, через каламутність світла не було взагалі, ось взагалі небуло видно дорогу. Тепер видно хоч щось. Так краще так, ніж взагалібез світла.
Так, був би у мене необмежений бюджет, відвезла машину на якесьдороге сто і сказала що б мені перебрали до найдрібнішого гвинтикаі не парилася б. Але на жаль.
Коментарі19
Виполірувати прозорі кружки під лінзи на цих стеклах реально, робив таке особисто на Ford Windstar, саме з пластиковими розсіювачами, то ще задоволення. питання я бачу такіЯкщо все влаштовує і нікого не сліпить - їздити так Заміна фар на лінзовані і ...
Дуже хороший результат. А бампер цей від якогось обважування?
Від ауту американця, він зі скловолокна
костомний виходить
А щодо помутнілих фар, це все марення! Жовтіє і каламутніє тільки зовнішнє покриття. Воно легко шліфується і лакується. І фара як нова.
Я написала те що мені розповіли на сервісах що бла бла бла, нічого зробити не можна. Їдь так ... Або бла бла бла дуже дорого шукай фари ...
Можете подивитися в мене в БЖ запис, пару років тому. У мене сильно пожовтіли. Я сам шліфував і покривав лаком для фар з балончика. Вже 2 роки, або більше, як нові. Більше спілкуйтеся з тими, хто своїми руками робить . Сервісам потрібні гроші.
Так от знайшла ж людину яка своїми руками робить. Мені пояснили що лаком не можна, тільки плівка інакше буде гірше. А як виполірувати віконце як у Вас для лінз?
Звичайно, якщо заводське покриття лікується поліруванням, то добре. Але в мене воно вже облазило. Тому, тільки лакувати. Навіть якби лаку вистачило на рік, мені не важко було б облити заново. У мене машина з Японії з правим кермом. .Лінзи з заводу, і...
Там простіше, скло плоске.
Можна на фрезерному чпу, мабуть.
Та можна і шуриком з водою. На вісімковій фарі так робили. Якщо не поспішати, то норм.
Вітаю! А хіба з заводу оптика не лакована йде? її вдосталь, якби вона була не практична!)) Залишилося спостерігати за станом оптики з включеним лічильником на час! Практика все позначить!
З цими фарами не можна їздити! Потрібно прибирати рефляцію зі скла, навпроти лінзи! По скільки, це пластик, зробити це не складно. Відклеїти скло, і зішліфувати рефляцію, потім відполірувати.
Фари під заміну. На пластиці фар стоїть розсіювач для галогену, всередину встромили лінзу з ксеноном. Це не може працювати нормально. Для лінзи має бути прозорий пластик.
І де мені знайти фари без рифлення?
Дром, Фарпост, Авіто. Ставилися на японців.
є права фара зі зламаними кріпленнями. скло ціле, але під полірування. можу скло зняти і відправити за 500р)
У мене теж лежить права фара, пластик, зі зламаними кріпленнями. Віддам людині для експерименту. Якщо вдасться її розклеїти, зняти скло, виполірувати нормально віконце під лінзу і назад нормально зібрати, тоді так, будуть там віконця під лінзи. А пок...