Купував машину влітку, але на зимовій гумі, та ще й з нестандартноюдля неї розмірністю — 215/55/R17.
Так що насамперед після покупки я вирішив купити гуму на літо.
Відразу питання — чому 17-й радіус коштує в 3 рази дорожче15го? Невже виробництво такого 17го радіусу в 3 рази складніше? ., на сайтах з продажу покришок не можна зрозуміти хто писав відгук -реальний користувач або бот. Загалом, в якийсь момент я простозабив і вирішив вибрати саме такий тип гуми, який вказаний біляпетлі дверей водія — 225/50/R17 98Y.
Виробника вибирав просто відомого і щоб покришка не коштувалазахмарних грошей.
У результаті мій вибір впав на Continental PremiumContact 6 225/50ZR17 98Y XL. Ціна на них середня, ущільнені борти, індекснавантаження та швидкості як слід.
Забрав шини наступного дня після замовлення і перевзувся прямо намісці. Заодно мені зрівняли два колеса і поміняли всі ніпелі, томущо ті були потріскані. Чесно кажучи, думав, що машина відразу станежорсткішою — все-таки нижчий профіль, та й гума не зимова, а літня:) ні. Я різниці особливої не відчув. Єдине, що гул пішов, машинастала тихіше їхати. Я б не сказав про Континентал нічого поганого, якби я не порвав одне колесо об бордюр через пару днів))) але цевже інша історія. >
Усім хороших доріг!
Коментарі7
На які диски одягнув гуму?! Як змінилася динаміка?! (Я припускаю стояли 16-ті?!)
диски стокові 17е, динаміка по відчуттям не змінилася, хоча повинна була змінитися на краще, так як сумарний діаметр колеса став на ~1 см менше
А 18 ще на порядок дорожче 17)
Такі так, дорожче. Ось тепер я розумію людей, які шукають бу гуму на свої тачки))
Знайомі номери)))
Зміст? Коли брав їх, то виглядали як нові)
Бачив у місті