Була така маза, що при швидкому розгоні по кузову відчуваласявібрація, що виходить із задньої частини автомобіля. Я виразно їївідчував у районі підлокітника і здавалося, що ніби це йде відзаднього правого колеса . При плавному, повільному розгоні такогоне було, тільки при швидкому, різкому розгоні. А засудили підвіснийпідшипник, який, мабуть, дуже хотів у відставку. Оригіналу упродажу я ніде не знайшов, тому взяв виробника з найкращимивідгуками, який був доступний на ринку. ) він був розірваний поколу, фото додаю)
Все зібравши, поїхав на тест-драйв.Підсумок — жодної вібрації —результатом задоволений.
> $$$:
Початкова діагностика проблеми – 500 р.
Підвісний підшипник (опора карданного валу) Febi – 3 850 р.
Робота – 1 500 р.
У результаті 5 850 р. При курсі в 80 = +- 75 $
взагалі розірвався це новий підвісний Febi, який встановив
А це, власне, той самий винуватець урочистості, який відслужив своїдобрі 15 років і 320 000 пробігу)
Коментарі2
Привіт, а в кермо теж вібрація передавала?
Привітно, в кермі не було її. в районі підлокітника було сильно і звук був у салоні виразний А в кермо у тебе як віддає? Може тобі варто подивитися гуму, диски, гальма, сход-розвал