Підготовка до зварювальних робіт

Для заміни були придбані нові пороги klokkerholm, вони доречі виявилися оцинкованими, але перед установкою я все одновнутрішню частину їх злегка перематував і розкрив спочаткукислотником Також купив ремкомплекти задніх арок, точніше я їхособисто зрізав з пристойних кістяків померлих 190, нові незважився купувати, занадто метал худий.Ах так, ще купив ремвставкув праву нішу багажника. Останньої, то на ній був нанесений чорнийтранспортувальний грунт.Як було написано на одному з форумів, якщона неї покласти ганчірочку промочену розчинником і через 10 хвилингрунт не свербить, то його можна не знімати. І не знімав... Цікаво, що про це думаєте ви колеги? .. Далі всі іржаві місця, які вдалосязнайти ретельно зачистив і обробив, щоб зварювальникові було легшепрацювати.Жартую, зробив це тому, що нікому в таких питаннях недовіряю, знаючи наш народ, якщо зварювальникові не знайти, нерозколупати і не підготувати, а попросити його самого знаходити, то, ,, ,, ,, ну самі розумієте, але це особисто моя думка.Дивимося, коментуємо, ділимося досвідом. Усім добра, миру та віри украще, адже мрії
і думки мають властивість збуватися!