<
Майже 6 років, пенсія... Звичайно я розумів, що напрошується замінаакумулятора, але ніхто не підганяв і я не поспішав.
Вчора…
Машина простояла два дні на вулиці, температура опустилася до -8 ія знову не зміг завестися, а наступного тижня морози нижче -20. Набалконі і знову поставив на машину.Все ОК, завелася без проблем.Алеміняти так міняти.
Сьогодні заїхав до першого магазину, що трапився, і купивперший-ліпший акумулятор, який порекомендували.
Сам акумулятор не фотографував, в інтернеті повно інформації.
Ціна:2700 грн (7200 руб). Так, багата країна, можемо собі дозволититакі ціни :-(
За старий пропонували 200 грн, але я його вирішив залишити. Незовсім він і мертвий, може ще послужить. Або здам в іншому місці, подорожче. Ще один приємний момент:на авто стоїть сигналізаціяStarLine A93, за інструкцією з автозапуском, але після покупки ятак і не розібрався як їй користуватися. Вийшло, і я закинув цюідею... Вирішив, що краще заїхати до установників, щоб тіпротестували і навчили, але як завжди, колись було. Сигналізацій таспеціалізуються на StarLine.За 5 хвилин перевірили, показали інавчили як користуватися автозапуском. Машина після 50 км пробігумістом на фото. Сіль можна зіскребати і додавати в борщ.
Пару днів тому:
< /p>
Усім рівних доріг.
Доповнено через 7 місяців (01.08.2021):
Старий акумулятор простояв у холодному гаражі всю зиму, потім усювесну та пів літа. Хоч я і придбав зарядний пристрій, але не булочасу і бажання поганяти акумулятор. Відвіз його до брата, там жейого зарядили та відновили.
Тепер мій старий акумулятор продовжує служити на ВАЗ 2112. Наріканьнемає. Подивимося, що він скаже взимку.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.