Давно помітив, що почав падати рівень ОЖ у розширювальному бачку, але не міг зрозуміти де тече. Нещодавно знайшов текти з-під шлангана газовому редукторі. На АКПП калюжа, шланги мокрі. Коротше, повільно, але вірно підтікає.
Ось що було:
Приїхав у сервіс dazhd.com/sto/в районі Нова Баварія (харків)Ніколи в них не був, знайшов їх в інтернеті.
Запропонували замінити всі шланги, і газові та ОЖ.
ОЖ
газ
Ось нові, правильні пружинні хомути:
Газ
ОЖ та газ
Замінили усі фільтри.
Робота зайняла 4 години, потім ще до години налаштовувалимізки.
Я в цей час віддалено працював на мінікухні. -fi, прекраснапогода.У Харкові сьогодні було вище 10 градусів.
Разом за все 1350 грн (3650 руб). > Тепер неприємні новини:
Судячи за датою випуску балону (2012), ГБО встановлювалося у2012-2013 роках. Балон без варіантів слід замінити наступного року.Також, за словами майстрів, редуктор закінчується, як і форсунки.Тож скоро доведеться неслабо витратитися. Але це окупаєтьсявартістю газу. Витрата 15-16 літрів взимку мене тішить (нагадую, щодвигун 2.7 і автомат). За 8 місяців проїхало 8 тисяч. За моїмибрутальними підрахунками, економія на паливі склала 14000 грн. Назаміну балону, редуктора та форсунок потрібно 9-10 тисяч. Тож цетого варте, окупається за пів року.
Дякую за те, що дочитали.
Ні цвяха ні жезла.






Коментарі12
Дивно все це, даже хлопці знаходяться через паркан від мене на виконкомівській на території колишнього АТП молокобази. А то що у тебе на фото це точка на перехресті планової та володарської. року. У себе довго шукав витік по газу — смерділо на всмокт...
Від'їхав від сервісу пару кварталів і мені не сподобалося як працює двигун. Викликав хлопців і вони під'їхали налаштовувати мізки. Тому фото зі згаданого перехрестя. Там ще є якийсь гараж-СТО, хлопці до них бігали за інструментами) А по шлангах, ГБО ...
Ну я ставив на YOTA-AUTO в 2016м. Це той же дащ. Шланги все фірма, але бачити режим експлуатації переохолоджує гуму і їй … хоча зовні вони ідеал.
ну звичайно з вашими цінами в Україні, на ГБО тільки й залишається їздити!
Редуктор Stag коштує 1700 грн.
Мені для двигуна 2.7 озвучили 1900 грн. Виявляється, вони ще й за потужністю двигуна відрізняються.
Метан?
Пропан
У млинець, не знав.теж це належить тоді.думав метанові тільки термін придатності мають.
А навіщо міняти балон? Це розлучення чистої води. Його потрібно опресувати. Взагалі цю процедуру потрібно робити, якщо пам'ять мені не змінює 1 раз на 2 роки. так сенсу не бачу.
За регламентом 10 років і на метал… Як заміна ГРМ та іншої хроні візуально все вікно але ресурс може у будь-який момент закінчиться…і тоді витрати зростуть у десятки чи сотні разів.
Так і є, причому незалежно від опресування. Власне з цього у нас і гора балонів з євровозиків. Хоча народ примудряється і по 15-20 років катати, але не все і не завжди безпечно ...