Заміна амортизаторів

Думаю, відгук хоч і короткий, але буде дуже корисний. Оскільки всістраждають із вибором амортизаторів на нашу машину. І вибір невеликий. Реальних відгуків не багато.
Відразу повідомляю, написане відноситься до Ravon r4, механіка. Вінже Кобальт механіка.
На автоматі все буде інакше. А на Авео Т300 взагалі інакше. Авеолегше, і його трясе сильніше.
Замінив амортизатори всі 4. Стояли KYB каяба — для Равону/КобальтуКоди KYB 339822, KYB 339823, KYB 349228-зад плутати з Каябою дляАвео Т300.(3330039, 3330040 - м'які, 3330041, 3330042 - жорсткіше.343459-зад).//////////////////
:перед Mando A57100, A57101,
зад Bilstein 19-158495 .
Порівняння та висновки.
Сумарно підвіска НЕ перетворилася на табуретку, вона стала помітнозібранішою, але жорсткішою не сильно, хребет у труси невисипається. Зад - так, жорсткіше. Але не табурет. Стало простозібраніше. Задні Каяба можна було не змінювати. Вони часткововипустили газ. Машину нагору майже не штовхали. Зад лежав виключнона пружинах. І від того був занизький. Якщо порожній, то щенормально. А із завантаженням зад просідав сильно. Але загаломамортизатори працювали. Можна було поставити додаткові проставки чибалони. І таким чином вирішити проблему. Але замінив на Bilstein.Каяба в запас. Bilstein в руках дуже тверді. Каяба м'якша. Але находу, на машині, ця жорсткість виявилася не така страшна. Можливосправа у гумі. Гума хороша м'яка.
Машину не трясе. Кожен камінчик не відчуваю. Крен став меншим. Задпіднявся (це очікувано). Зад зібраніше. Так, зад трохи жорсткіший.Але це відчуття м'ячика, не табуретки. Думаю, на Aveo T300 Bilsteinоднозначно не годяться. Буде дуже жорстко.
Для Кобальто-Равона механіка піде, на аматорів жорсткіша. (існуютьі м'якіші на зад, кому треба пом'якше). Для Кобальту автомат —дивись вище про механіку. Тепер перед. Старі Каяба випустили газ, але й робітники. Видно, що через відсутність газу постійно лупили увідбійник. Великий слід, відбиток.
Думаю, на Авео Т300 вони (каяба б/в) будуть якраз! З газом було бжорстко. А зараз СУПЕР! Але для Равона вже не годиться. Нові каябиперед:для Авео Т300 НЕ БРАТИ! Жорстко. Під Авео існує спеціальнаКаяба-Авео. Для Кобальто-Равона механіка супер! В самий раз.
Для Кобальто-Равона автомат — м'якший за середній, але тежвідмінно.
Ресурс! Подумайте тричі перед покупкою. 17 тис км це дуже мало.Нові Mando за жорсткістю приблизно такі ж як Каяба. Трохижорсткішим і зібранішим. Газ на місці. Машину тримають. У відбійникне б'ють. Поки щойно поставив, все бл. Радію.
На Авео Т300 однозначно НІ. Буде жорстко.
Равон Механіка та автомат відповідно піде. Одним жорсткішим, іншимм'якшим. Але в цілому бл.
Пробіг сумарний 30т., на Каябі 17 т.