Жахи. Слабонервним не дивитися! Гайки колісні. Позбавляємося непотребу

Зима на підході.
А значить час міняти гуму.
У мене вже була гума на дисках. Залишилося тільки поміняти.
Планував зайнятися вдень.Трохи затримався в дорозі, та й темнієнині рано... Втім вийшло що змінював я колеса вже в темряві. Іжахнувся! Майже всі гайки погнуті!
Тільки не смійтеся. Вони реально погнуті.Ніби з алюмінію, з фольгизроблені, і хтось їх обстукав добре молотком.
Не знаю що і як я робив у темряві.Начебто без фанатизму крутив.І неперший раз у житті колеса міняю.На попередньому авто таких казусівне було.
Грані сильно деформовані. З пластиліну.І по них потикалипальцем...
Відкрутив одну.Вивчив.І тут до мене дійшло! Гайки то китайські! наР4, що продаються в Україні, пустотілі! Мають усередині різьбленняне по всій довжині. А лише близько 1 см біля краю. А далі йдепросто порожній простір. При чому шар металу на цьому "капелюшку"досить тонкий. Він легко гнеться від недбалого користуваннябалонником. Я поставив одну таку гайку на асфальт, зверху акуратностукнув ключем, і ось вона, нова вм'ятина! Жах! І це вони називаютьгайкою? Я так підлогу машини поміняю позапланово…
Взагалі поїхав до першого магазину, що трапився. Купив нові гайки.Брав не найкрутіші. Просто запитав "щоб тримали та проблем недоставляли." Дали такі як на картинці.
Дома порівняв. Рідна гайка легша за нову з магазину. Дивіться фото.Різниця 40 проти 60 грам!
Рідна має різьблення близько 1 см усередині, далі порожнеча. Нова —різьблення на всю довжину. Стара гнеться від удару ключем. Нова —скоріше ключ погнеться! Рекомендую відкрутіть на вашій машині однубудь-яку колісну гайку. І подивіться, яка вона всередині. Хто небоїться зіпсувати зовнішній вигляд — можна залишати її асфальтом.Отримайте гнуту гайку. Як із пластиліну.
Міняйте на людські. І не замислюйтесь. Безпека дорожча!
------------------------------------
Тут у коментарях з'явилося припущення. На максимальнійкомплектації, де стоять литі диски можуть стояти інші, нормальнігайки. А в кого штампування — гайки, як із пластиліну. Ну це лишеприпущення.
Або партія гайок була невдала.
------------------------- ----------
Додав фото гнутих заводських гайок.
Фото слабо передає ступінь погнутості. Насправді вони гнутіші, євідведення в бік. І "вертольотом".Зате видно, що різьбленнявсередині не на всю довжину. А також видно, що слабкий метал.Привалочна площина дуже сильно виїдена. Добре видно канавку наконусі.
------------------------------------< br/>
Обновив фото гайок. При затягуванні вони 100% не перетягнуті. Саміпо собі такі м'які.
Коли замінив їх на нові, нові не виявили такої "плинності" взагалі.Стали чітко і одразу вперлися. Немає відчуття розмазні.
-----------------------------------
Порівняла вага гайок. Коментарі зайві. І так все зрозуміло.Дивіться фото.