Боротьба з холостим ходом

Тиждень тому трапилася не зовсім приємна річ, заглух на світлофорі.Я навіть не зрозумів як це сталося, їхав, скинув з 4й на нейтралкуі буц — все пропало.) Завівся все норм. Заїхав на заправку, зауважив, що якщо скинути з передачі на нейтралку, то відбуваєтьсяпровисання обертів приблизно до 500 і різкий підскок до 1200 іпотім все вирівнювалося до правильних 750, але машинутурбувало.Пробував на місці газувати, дав така картина як описаввище, а якщо дати вище 3000 тисяч і кинути педаль газу то машинатупо глухне. Витягнути КХХ але він був чистий, ну буквальномінімальні сажі відкладення мене на той момент не особливозбентежили, я забризкав його клінером, продув і поставив на місце.а ще попередній господар фіг знає скільки накрутив на них) до речісвічки на мій подив стояли Ford, поставив Denso. Зібрав усе до купиі поїхав зробити пробу. Машина глухнути перестала після прогазовокале оберти стрибали ... Я відразу засудив клапан холостого ходу.Але потім "грамотні" люди почали мені заливати про дпдз, витратомір, підсмоктування повітря і т.Д. В інтернеті всякої хроніначитався, симптоми у всіх приблизно одні й ті ж, а ось лікуютьсявсе по-різному і допомагає всім по-різному.
Вирішив замовити КХХ і ДПДЗ, так, на всякий. Через два дні всю цюсправу я забрав і поїхав ставити. Я вирішив не лізти в нетрі і некидатися від датчика до датчика, почав з КХХ, його я починавлікувати і були якісь просування (глохнути Focus то перестав). Знявстарий та поставив новий на цьому все. Завів, зі старту оборотистрибнули до 2000 і це відразу не сподобалося але обороти відразу жопустилися і трималися рівно 750-800, дав газку до 5000 тисяч, всегуд, обороти різко падають до 1200, та був плавно подруливают до75. Ну що тут ще хотіти, все працює!
У перший же день помітив глюк, коли рухаюся накатом на дуже малійшвидкості оберти зростають до упору! При цьому якщо зупиниться, товони моментально падають до нормальних 750, якщо знову машинапоїхала накатом, обороти знову ростуть до упору і т.Д. БРЕД! Вирішив я воскрешати старий КХХ, кинув його в розчинник на ніч, вранці взяв пензлик для статевої фарби і почухав нею всерединіклапана, скільки ж усякого гаааавнища там випливло. Вирішив щенапевно запшикати його карбклінером, нехай знає як забиватися))Підсумок, поставив старий назад, глюків поки не помічено, працює яктреба, при їзді накатом обороти тримаються 1200, зупинився впали на750.
Якось так.
Ось, ця хрень глючила ще з упаковки. Нікому не раджу брати цю хрень.