З моменту покупки авто терзала мій погляд і пам'ять картинавідсутньої шумки копота. На Вектрі була шумка і штука вона хороша, і шуму менше з-під капота і остигає двиг менше взимку.
Вібру взяв Formula, бо бітум він і в Африці бітум, переплачувати200% за всякі Шумофф'и, STP і подібного сенсу немає.Лист обійшовсяв 66 грн.Понадобилося 2 листи.
Карпет, розміром 100см Х 140см — 140грн< br/>
Клей 100 грн флакон.
Кліпси 20шт — 2грн/шт.
Взяв на складі великий лист картону, прикріпив на кілька кліпс, обвів і обрізав все зайве .
Стала вся ця справа як із заводу, реально, прям самомусподобалося)) Фотку вже інсталеної шумки зроблю завтра, при світлідня, сьогодні поспішав на футбол))
АЛЕ, про ефект, я не очікував подібного. Рух на неодружених не чутині в салоні, ні на вулиці, ну хіба що цілеспрямовано вслухатися, він і до цього не дуже голосно працював, але тепер взагалі крут.Рідна шумка, більш ніж впевнена, і поруч не валялася. Так самовпевнений, що якщо зробити подібне доопрацювання з салоном, витягнути всі килими, закатати у вібру і покласти повсть, то будеНЕРЕАЛЬНО круто))
Вже на літо готую себе морально до такої доробки бо дуже ціную тишуавто.
Вигляд на капоті.
PS про вбирання вологи повстю можете не розписувати, начитані, чули, знаємо це все, але як галасі, йому рівних немає!






Коментарі7
Скиньте хтось каталожний номер рідної шумоізоляції капота.Тя в інтернеті не можу ніде знайти. Є тільки на 2 і 3 фокуси
Ось тільки не можу зрозуміти, що це за матеріал Вібра 4 мм? Поясні будь ласка.
Вібра - віброізоляція, називається Formula, 4мм це товщина. Але це я її вибрав, можеш вибрати щось інше, сам факт, щоб наклеїти віброізоляційний шар. Клеїться на капот, на голий метал під самим шумом.
Дякую!
От теж шукав так і не знайшов рідну шумку в хорошому стані. Твоя тема мене порадувала, розберуся з цим. А як зроблю викладу свою версію та коментарі. Велике спасибі за ідею.
Рідна шумка точно така ж, тільки тонше ... Капіт на стільки гарячим не буває щоб щось могло хоча б плавитися.
Чи не пожежонебезпечно?