Страшна історія

Назва "Not another blue perl" неспроста. По-перше Blue perl - коліравто далеко не найпопулярніший для цієї моделі, а по-друге вонанезвичайна ... Своєю долею! Хоча на вигляд і не скажеш.
Моїй машині вже 2.5 при цьому на одометрі всього 30000. Так мало! це не тому, що я їжджу по 10 км на день, а тому що третина свогожиття вона простояла на місці.Все через мій талант потрапляти вДТП. Зіграло місце розташування, точніше країна де все цевідбувається, а ще точніше її прокляті порядки та підвалини.
Але остання історія здивує будь-кого!
З серії "таке може бути тільки у нас"<
31 серпня 2010 р. Вечір Я їду додому по дніпродорозі у бік міста пореверсивній смузі свої 60-70. (або вліво) Жига. Робить вона цеповільно (через мій ряд) і я розумію, що лечу їй у бік! Гальмаю, викручую кермо вправо і на швидкості 10-15 км\ч цокаю її в вженапіврозгорнутий зад лівою фарою.
Я впевнений у своїй правоті, викликаю ДАІ. Поки воно їде (всього 40хвилин) водила таза вигадує, що він їхав як і я реверсивкою і коливін зупинився для розвороту я його наздогнав. ДАІшники послухавшинас розуміють, що справа пахне дослідом і не намагаючисьрозібратися, відправляють нас додому без протоколу.
Далі 1.5-2 тижні справа у МіськДАІ шукає свого слідчого. Потім віноголошує, що потрібна експертиза (на вул.Ласточкина) і проходитьвсього-нічого 1.5-2 місяці, поки експертиза знаходить мою сивку іжигу. І лише тиждень для відповіді у ДАІ (позитивної для мене). Іще тиждень для заповнення протоколу і ще два для того, щоб справапотрапила до суду і там мені роздрукували постанову. На дворі вжепочаток грудня!
Поки справа перебувала в суді я з протоколом направився дострахової компанії ОРАНТА де був застрахований тазик…
І тут треба додати, що весь цей час моя машина з розбитим бамперомі фарою та м'ятим крилом стоїть біля будинку без рухів. Все тому, що своїх грошей на ремонт у мене немає, а у батьків брати не хочу.Та й який ремонт без експертизи для страхової.
…Багато хто знає цю страхову компанію і для них продовження історіїне буде відкриттям.
І ось я з протоколом приходжу до них, пишу заяву, здаю копіїпотрібних документів (не все як потім виявилося) і мені достроково (до ухвали суду) призначають експертизу. Я вибираю для огляду своєгарантійне СТО (дорого, але там говорять як є та надають переліквсіх пошкоджених деталей)
Все проходить гладко. Оцінювач пише все так як треба і обіцяєрозрахувати збитки швидше.
У другий тиждень грудня мені вручають судове рішення, яке ястрімголов несу до страхової як останній документ, необхідний длявиплати. І починаю чекати грошей… На це компанія має законниймісяць.
До речі на той час мені вже оголосили суму на яку я повиненрозраховувати і звичайно ж вона була в 2 рази менша за ту, що менінарахували на СТО. Пояснили все тим, що гроші вважає Київ, і що всуму не входить ПДВ, і що від суми відняли зношування, і що оплатаза норму-годину CТО 130, а не 190грн., і т.Д. І т.П. На мою вимогунадати інформацію про обчислення, там заявили, що така інформація євласністю компанії і її вони не надають. Взагалі все як завжди ...А поки я почав думати, як вибити з них покладені мені гроші ішукати на допомогу юриста, йшов час ... І ось приходжу я битвупісля свят до них в офіс, де мені непохитним тоном заявляють, що явсе ще не здав копію паспорта та інд. Я у трансі! Та людина, якамісяць тому казала мені, що від мене більше нічого не потрібно, зараз тупо бреше мені в обличчя і морозиться. Я зі скандалом здаювсі копії, але це не все! Через тиждень мені дзвонять і оголошують, що я не здав довідку про ДТП, яку, як мені здавалося, я здав щевперше! Але на ній не було вхідного номера…
Почуття, які мене долають словами не передати! Але нічого незалишається, окрім як здати і знову чекати.
На той час я вже поспілкувався з юристом, який порадив спочаткуотримати те, що дають, а потім лаятися. Хоча приводів для поданняпозову вже багато, але, як він каже, суди у таких справах можутьтягтися по півроку, а до мого вже п'ятимісячного очікування це будезанадто! Хоча напевно "занадто" було десь місяці два тому!
Цього разу це справді був останній документ і справа вирушила доКиєва. Покладений місяць знову розпочався 13 січня. Настає 13лютого. І що ви вважаєте? Найбільша страхова компанія Українивкотре нічого не робить! Я дзвоню вже до Києва і мені оголошують, що страховий акт у моїй справі було підписано на початку місяця ісправу передано на оплату. Ось тільки це займає близько 15 днів. Ате, що місяць уже минув, це буває. Напишіть заяву про виплату пеніза кожний штрафний день та все ок!
Так я й зробив. І ось уже 25 лютого а грошей немає…
Напевно 9 з 10 людей уже давно полагодили б машину за свої і їздилиб спокійно в очікуванні обіцяних грошей, але повторюся, що грошейна ремонт у мене немає. Тож залишається чекати в муках відусвідомлення в якій неповній бюрократичній країні ми живемо.
Я залишаюся оптимістом і сподіваюся на якнайшвидшу виплату. Тимбільше, що тепер їм не вигідно зволікати з гумою, т.К. Щодня їмштраф. І планую відновити машину до початкового стану. А може це йдасть поштовх для якихось тюнінг рішень…
Загалом продовження у наступній замітці.

З цієї історії можна і потрібно робити висновки . Наприклад, потрібно звертати увагу на список документів, який потрібний длястрахової. До речі, у іншої компанії-ПЗУ Україна такий списокдається кожному, відразу при написанні заяви.
Ще процес розкрутки справи за схемою ДТП-ДАІ-СУД можна прискоритисамі знаєте як. Я як людина не досвідчена у цих питаннях зуміласпіткнутися на цьому шляху на всіх купинах.