Ще зимою підшипник почав видавати неприємні звуки, міняємо на Nsk35BD219T12DDUCG21.Муфту кондиціонера знімав сам, там всепросто.Центральний болт на 8, потім зовнішнє стопорне кільце іруками знімаємо з валу, не забувши зняти ремінь.Назад у зворотнійпослідовності. Кондер, в результаті тиску не витримала трубкависокого тиску, яка коротка від компресора до радіатора.Знімаємо їїсамі і йдемо в контору, яка ремонтує рукави високого тиску. Знову, заправив, 2 раз, сподіваюся все буде нормально. Хто пробував тойзнає)
dont drip let's drive






Коментарі13
Чи реально замінити підшипник без ями? У мене теж виє…
так я без ями робив. випресовував і запресовував правда на сто) у мене пристос немає)
Також трубка лопнула при заправці, купив нову 1850 руб. Hella.
Підскажи плз як знімав і потім натягував ремінь компресора кондиціонера?
там 2 варіанти, або відкручувати сам компресор 4 бота на 10, якщо немає захисту, але я тупо вставив викрутку під ремінь на шків КВ і крутнув КВ головкою на 19, все знялося без проблем, поставив також. але я так і не зрозумів куди його писати треба)
тепер зрозуміло, дякую =)
Встановлюється ремінь без будь-яких викруток як ланцюг велосипедний, на шків компресора одягнув повністю, на шив КВ скільки зміг, однією рукою ремінь притримуєш, іншою рукою головкою на 18 Шків КВ провертаєш. Щоб зняти його необхідно ганчірку біля шк...
дякую за таку підказку =)
Тож робив трубку днями. Вийшло 1000р.
я взагалі радики не мив)) напевно треба це зробити))
Напевно вже час)))
Мені 300 грн, я так зрозумів, це найслабше місце в системі, при великому тиску
Все вірно. У багатьох така проблема. Як мені пояснили через забитий радіатор піднімається температура в системі і виростає тиск. Мені поміняли шланг і продули радіатори. Брудів було багато, за умови, що радики мив наприкінці минулого літа.