Салют усім.
Вирішив трохи проклеїти карти 4-тих дверей, задню полицю і стелю.Стеля і задня полиця останнім часом почали трохипідскрипувати.
Матеріал:
StP Aero — вібро матеріал
StP Biplast 10 — шумопоглинач
StP NoiseBlock - антискрип
StP Сплен
Novol Plus 780 - антисилікон
Аерозольний клей - спасибі, чувак підігнав))
> Валик
Фото звіт:
Коментарі15
Скажи че за диски у тебе?) які параметри? Підвіска стік?
Про все ж писав). Пружини H&R -35mm по колу. Диски японське кування (Kinessis F110) 19' x 8,5j x et 40 одноширокі.
Дивно, що легенда не має рідної вібри на дверях. Я думав в авто такого класу вона повинна бути)
як бачиш, плівочка). але є активне шумозаглушення за те.
Вона там і не потрібна по суті, так як у нас активна система шумоподавлення. По суті і шумка не потрібна, змінюється не сам звук у салоні, а звук захлопування дверей.
Дай вгадаю, після шумки нічого не змінилося?) Бо я різниці не помітив.
Text Стало тихіше трошки. Зараз дуже чітко стало чутно саме двигун з передньої частини, а не загальний шум. Сказати що музика прям по іншому стала грати - врядли. це дуже приємно. А стеля і полицю розбирали, бо трохи підскрипували — саме з цим і боро...
За торпедою шумку класти потрібно, ще на підкрилки зі зворотного боку, двері і стеля, двері потім як у сейфі зачиняються, згоден звук приємніше, анти скрипом усі дрібні деталі проклеїти і тиша… )
За торпеду лізти це окреме завдання))) я потім і арки передні проклею із салону. Просто трудомісткий процес)) як дозрію робитиму))
ти знаєш, зараз ось їхав в офіс і все ж таки у люка щось підскрипує начебто, напевно це сам механізм люка. ааа втомився(
Проклей анти скрипом тонким, краю зіткнення з деталями, і скрип піде. Ось ЗДІЙ вибір більш ніж достатній.
та я все що можна проклеяв))) яж фотки повикладав у проміжках). потім вже коли руки доберуться). Антискрип і всі матеріали у мене є. Але дякую.
Мабуть, щось пропустив )
100%
А взагалі! Все через погані дороги! Виїжджаєш на нормальну ділянку і тиша. Нічого не підскрипує. Ну плюс ще 45 профіль і занижені пружини.