Усім привіт, їду я означати на роботу вранці, нікого не чіпаю і тутчую виразний запах горілої проводки!
Я хлопець вчений (у мене один автомобіль згорів від замикання)природно гальмую, глушу, вискакую і знімаю клему! Відразу незрозумів що трапилося потім коли почав у зворотній послідовностівключати, побачив що при включенні запалювання починає плавитьсяпровід яким йде харчування клапанів ГБО (у мене їх аж 3шт).
ГБО я тільки пару місяців як встановив, проводку робив сам, іджгутував на совість.Так що залишалося тільки замикання котушкиклапана.Так і було котушка клапана газової фази (останнього)замкнула.
/>
Ну на роботу довелося на бензині добиратися.
Ось ця синя котушка наказала довго жити, але як виявилося Lovatoтепер випускає інші котушки (червона) які нижчі, а отвір у нихтрохи менше, приблизно на 1мм. Але ворогові не здається наш гордийваряг і озброївшись подобою розгортки я збільшив отвір у котушці.Порада:котушка (якщо раптом вона менша як у мене) повиннарозташовуватися впритул до притискного болта, тому що саме віннамагнічуючись притягує клапан. Без клапана і котушки. Все намісці, тестування показало, що все чудово працює. br>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.