Привіт ребя! ) - вже 3 рази міняв сальника розподільного валу, вже запарився...Все одно підтікає масло. Підкажіть, що поставити, фірму виробника. Ставив "ерлінг".
номер у всіх однаковий - дивитися треба букви на самому сальнику, NBR - звичайний нітрильний каучук, а FPM модний фтористий. У першого робоча температура +120 у другого +220
Коментарі12
Ерлінга не став брати.у нас за 25грн можна взяти, сумніваюся, що за таку ціну норм сальник буде.-взяв Віктор Рейнз.ціна питання 45грн.
Найкрутіші сальники для двигуна — з фторкаучукової гуми — FPM. Собі шукав саме за таким маркуванням.
Можна каталожний номер?
номер у всіх однаковий - дивитися треба букви на самому сальнику, NBR - звичайний нітрильний каучук, а FPM модний фтористий. У першого робоча температура +120 у другого +220
Так, швидше за все справа не в сальнику! Я поміняв на якийсь галимий самий, проїхав більше 10к, все сухо)
у нас в Україні з якістю запчастин все дуже погано. (найдешевший з плавлених жуйок напевно буде)
Може у тебе постіль роздовбана вал телипає от і масло
так ні, все ок.-на герметик садив навіть. виробки на валу немає.
Не на валу. На ліжках вал криво стоїть тому й олію.
там теж на герметиці)
Ти не зрозумів))
а))я мав на увазі, що постіль по краях теж промазана))