Випадково звернув увагу на легке масляне запотівання на кришціременя приводу ГРМ.
Піт
Одразу ж подумав на сальник розподіляла, але думаю до вихіднихдоїду, а там видно буде, запасні у мене є і колінвала ірозподіляла.Коли зайшовши в гараж де машина ночує побачив калюжумасла ... Думаю нічого "потіє")) коли почав знімати пластик з підкрила, побачив ось це
Капепі
Взагалі під заміну обидва сальники дивіться далі
Так ремінь був натягнутий (перетягнутий)
Міточки повинні збігатися
А ось і він
Винник урочистості
Помпа нещодавно була замінена Саме з цією подією і перетяжкоюременя я пов'язую померлий сальник, хоча на факт
Новенький
>
Поставив новий сальник, все зібрав на місце, начебто і міткизбіглися, можливо, що вони спочатку зійшли тому що колінвал був на "гальмі", а верхню зірку я відкручуючи трохи змінив натяг. -500-700 г натяжки погоди не зроблять. Разом із приводом
До речі! Внутрішній шрус витягується просто не великим монтуваннямале з коробки, будьте готові, потече масло. Назад акуратненькипросто підбив наставивши один маленький молоточок (легше) а ззадувеликим обложив його і все. Бензином і ксточкою для фарби
Верхня частина сальника знялася за місцем, а решта залишилася вкришці, через що і було вирішено її демонтувати
В якості оправки під новий сальник підійшла обойма ступичногопідшипника від таврії на кшталт...
З0пресовуємо
На шрусі є суттєве вироблення. Перша смужка від корпусу сальника (ліва) оскільки шрус у дифі бовтається. А друга канавка від самогосальника і колечко на кінці чогось… Взагалі всі фото не влізли, алея думаю все доступно. Наполегливо рекомендую до питання виборуоправки для нового сальника підійти відповідально, оскільки обоймавід підшипника на півміліметра більше — помучився... Перш ніж всерозбирати, купіть сальник (50грн) і спробуйте знайти оправочку, якщо ні — на сервіс до фахівців, інакше там робити нічого. Азагалом нічого складного. Успіхів на дорогах!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.