Замінив ДМРВ
Запчастини на фото:0280218001
З самої купівлі машини були проблеми з датчиком дмрв, але я цьогоще не знав, через це й довелося вести її з Горлівки на евакуаторі.Двигун заводився, але глух відразу ж спробував відключити рхх і вінзавівся і не глух, але треба було постійно тримати ногу на газу, при цьому сильно плавали оберти і багато газу не можна булодавати-глохла. З дмрв Я його зняв, щоб подивитися на цілісністьволосків-всі цілі і сам датчик зовні без будь-яких дефектів.І тут япочав сумніватися, що причина саме в ньому.Але перевірити потрібнобуло обов'язково.В Україні складно знайти такий датчик, а якщо І є, то дуже дорого... І раптом випадково знайшов у одного хлопця зіЛьвова бошевський б/в датчик, причому за цілком прийнятну ціну.
І ось сьогодні я його забрав з пошти, приніс додому і давай відразуж його ставити.Поставив, підключив усе на місце і завів-обороти неплавають, ногу не потрібно тримати на педалі, газу можна даватискільки хочеш!
Коментарі9
полетіла ракета тепер?))
(( неа, що щось не хоче їхати. заводжу і через кілька секунд падають оберти і глохне. і так постійно, потрібно весь час сильно газувати, щоб не глохла. коли заводжуся, то перші секунд десять все нормально, а потім починає глухнути. І тяги як такої немає.
а шнурка і ваг-кома нема? вони часто можуть непогано допомогти
Знайду. так потрібно буде комп'ютером перевірити на помилки
це явно комплекс якихось косяків в електриці. Ну і перевір ще впуск на герметичність
так. теж думаю щось з електрикою, може бензонасос, хоча бензин поступає. ніби відключаються форсунки
перевірив компом-проблема з лямбдою. я коли газ підключав, то ставив емулятор, який підключається до лямбди. я відключив фішку і все, не глухне
на фото витратомір або ДМРВ (датчик масової витрати повітря)) А ДПДЗ виглядає інакше)
)))Спасибі. Помилка)) вже виправив.