Основною метою було усунути запотівання біля спальника колінваів івсього навколо. 2020 купив знову новий сальник і кільцемаслонансоса.За підсумком так і їздив 4роки і 34 тис км з мотором, що потіє біля ГРМ. Зараз знайшов майстрів і все усунув.Заоднопоміняли ліву тягу і наконечник рульової рейки, тепер спереду всечітко і спереду все чітко. Вдалося змінити через 4500км (минулазаміна на 151 тис була), при цьому воно прозоре ще було. Руху в бікпри хитанні в сторони на місці, шток на лівій опорі при цьомувідносно не рухається.
2) зовнішні сайлентблок і задніх поздовжніх важелів. .К. Болтирозвалу закисли і порятунку все розбереться.
В іншому по техніці все ОК.
Використововано:
Рульова тяга 555 - SR7870 (заст. MR491358) Lancer IX - 367 грн
Рульовий наконечник 555 - SE7301 (заст.MR476457) Lancer IX/SpaceStar/Carisma - 298
Сальник колінвала передній MMC - MD377999. 113 грн
Кільце маслонасоса — 80грн
Болтові хомути для пильника рейки нержавіюча сталь — 80 грн
Олія Opet fullmax 5w30 — 400 грн (по акції 2 банки на 4л взяв за800грн)
Фільтр OC 196 — 115 грн
Шайба зливної пробки MD000312 — 26 грн.
Ремінь генератора Mitsuboshi — 5PK905 (заст.MN183019) IX 1.6 - 176грн
Ремінь ГУР Mitsuboshi - 5PK1065 (заст.MD375935) Lancer IX 1.6 - 174грн
Повітряний фільтр двигуна Blueorint ADC42230 - 159 грн
Робота 1000 грн
Розвал/сходження передніх коліс — 250 грн.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.