Місяки( під двиглом і під дахом((

1. Все-таки я вірю в те, що у машини є душа. І вона як жінка -вимагає уваги, ласки і мастила, турботи. До своєї "десятки" так іставлюся - з любов'ю Але як і в кожної жінки, у машини теж єчервоні дні календаря.Походу.))))). Відстій). Довелося на тижденьдесятку залишити на стоянці.Ось і через тиждень, на вихідних, вирішив поїхати в гараж позайматися машиною. Те саме — перевірив, подивився — усе в нормі… Сіл поїхав… Займався справами, збираюсявже їхати на стояку, їду — дивлюся, температура зростає… Чую, вентиль увімкнувся, ну, отже, зараз спаде до 90 і буде ок. Включаюпіч на всю, вже 100, 110, 120 — розумію, що або глюк датчика, або "х'юстон, у нас проблеми" я бачу потік.
порожньо((
Взагалі голяк). І дивлюся – позаду машини сліди від антифризу. Іпід двиглом теж калюжа. І продовжує капати! Зашибісь! Огляд нічогоне дав, взагалі не видно, де воно там тече. Побачив, що з бокугенератора — залило кожух ГРМ, генератор, склянку, двигло(( Пробуютрохи підлити жижі — а вона одразу йде і виливається в тому ж місці (в районі генича)).
мокро було десь там Млинець, дзвінок другові, 2 години очікування, трос, і погнали до майстра Ось так десятка і потекла (((
Приревнувала мене, що я проміняв її на француженку))))) Що жбуло? Думав, може помпа гикнула, хоча їй всього 4к км. Печкою всеок. Раз вилилося назовні — значить не в двиг потрапило.
Почав читати інфу — і багато хто вказував на заглушки блокудвигуна. — надіслав фотку і відео, а потім і наживо показав ту самузаглушку — вона згнила і почала пропускати((
видно, біля ременя, отвір без заглушки
але найприкріше те, що деталь коштує 10 гривень — а робота —900))))
Ось так машини і виявляють свій характер))

2. Після заміни заднього двірника хотілося, щоб він не на суху терскло, а щоб вода бризкала з форсунки.
Як раніше казав, вся ця справа була відключена. Під капотом фішкивід бачка було відключено, трубка теж. Справа не хитра - всепід'єднуємо, заливаємо воду в бачок, ключ на старт, смикаємо важільі... Нічого! двірник елозить посуху((. Гаразд, замість бачканабираю кухоль води, ставлю замість нього, засовую туди насос іпробую сів на пасажирське місце, смикаючи підрульовик, щоб побачити— чи хитає він хоч чи ні…
Насос здригається, значить робітник, рівень у кухлі пішов ... Але є "але" - зауважую, що зі стелі ллється вода ((! > ось тут добревидно, як вся ця справа зібралася у виштамповці обшивки стелі((
відігнув обшивку, звідти полилося(( треба буде розбиратися чому таквідбувається...) засунув туди газети щоб вбирало вологу і залишивпоки що так)
Ще замінив датчик рівня омивайки Не те щоб мені прям важливо знатискільки її там залишилося, благо бачок у нас на видному місці і всевидно, а не як у інших - за колесом, під кожухами, за бампером Алеось це "динь-дин" моторошно дратувало, коли включаєш запалення ібортовик показує про низький рівень. Так-то я від'єднав фішку віддатчика і не парився, але хочеться щоб все працювало! Купив новийдатчик, старий вийняв, новий вставив, підключив — тепер ніякихбешкетних динь-дінь при повному бачку